[实用新型]一种车辆监测标定操纵系统

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆监测标定技术领域，尤其涉及一种车辆监测标定操纵系统。

背景技术

车辆标定的含义是在基于微处理器的控制单元系统中，实现复杂的功能和控制逻辑，调整和优化系统中的变量，以适应不同发动和车型的要求，即调整和优化发动机控制ECU中的各特征变量。

车辆现有的标定系统一般是通过一个车辆检测者实现对整车的监控和标定操作，这种操作方式工作效率较低，工作量大，容易出错，而且还不易发现整车存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆监测标定操纵系统，旨在解决现有技术中车辆现有的标定系统一般是通过一个车辆检测者实现对整车的监控和标定操作，这种操作方式工作效率较低，工作量大，容易出错，而且还不易发现整车存在的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车辆监测标定操纵系统，所述系统包括：

设置在整车上的CAN蓝牙转换器，所述CAN蓝牙转换器通过CAN总线与整车控制器连接；

与所述CAN蓝牙转换器通过蓝牙无线连接的至少两个无线控制终端；

其中，所述无线控制终端具体包括：

与所述CAN蓝牙转换器配对连接的第一蓝牙收发装置；

与所述第一蓝牙收发装置连接的终端控制装置；

与所述终端控制装置连接的指令输入装置和显示器；

所述CAN蓝牙转换器具体包括：

与所述第一蓝牙收发装置配对连接的第二蓝牙收发装置；

与所述第二蓝牙收发装置连接的转换器控制装置；

与所述转换器控制装置连接的CAN总线控制器和存储器；

所述CAN蓝牙转换器通过所述CAN总线控制器与所述CAN总线连接。

作为一种改进的方案，所述整车控制器包括发动机控制器、电机控制器和电池控制器。

作为一种改进的方案，所述CAN蓝牙转换器还设有与所述转换器控制装置连接的电源和指示灯。

由于在车辆监测标定操纵系统中设置至少两个无线控制终端，该至少两个无线控制终端通过蓝牙传输方式与CAN蓝牙转换器实现配对连接通讯，实现多人同时对整车进行监控标定，协同工作，提高工作效率，及时的发现和解决整车存在的问题，而且通过蓝牙方式传输交互，不受线束限制，能够在一定的距离内进行监测标定工作。

附图说明

图1是本实用新型提供的车辆监测标定操纵系统的结构示意图；

其中，1-CAN蓝牙转换器，101-第二蓝牙收发装置，102-转换器控制装置，103-CAN总线控制器，104-存储器，105-电源，106-指示灯，2-CAN总线，3-整车控制器，301-发动机控制器，302-电机控制器，303-电池控制器，4-无线控制终端，41-第一无线控制终端，42-第二无线控制终端，401-第一蓝牙收发装置，402-终端控制装置，403-指令输入装置，404-显示器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型提供的车辆监测标定操纵系统的结构示意图，为了便于说明，图中仅给出了与本实用新型相关的部分。

车辆监测标定操纵系统包括：

设置在整车上的CAN蓝牙转换器1，所述CAN蓝牙转换器1通过CAN总线2与整车控制器3连接；

与所述CAN蓝牙转换器1通过蓝牙无线连接的至少两个无线控制终端4，在此记为第一无线控制终端41和第二无线控制终端42，其结构和工作原理相同；

其中，所述无线控制终端4具体包括：

与所述CAN蓝牙转换器1配对连接的第一蓝牙收发装置401；

与所述第一蓝牙收发装置401连接的终端控制装置402；

与所述终端控制装置402连接的指令输入装置403和显示器404；

所述CAN蓝牙转换器1具体包括：

与所述第一蓝牙收发装置401配对连接的第二蓝牙收发装置101；

与所述第二蓝牙收发装置101连接的转换器控制装置102；

与所述转换器控制装置102连接的CAN总线控制器103和存储器104；

所述CAN蓝牙转换器1通过所述CAN总线控制器103与所述CAN总线2连接。