[实用新型]多缸及轴承与齿轮组合连杆式同平面压缩机

权利要求书

1.一种多缸及轴承与齿轮组合连杆式同平面压缩机，它结构简单、操作方便、工作可靠、节能高效；它主要由动力齿轮轴(1)、压缩机主缸体(2)、气缸体(3)、气缸盖(4)、进排气孔(5)、进排气膜片(6)、组合活塞(7)、固定活塞连杆(8)、动态活塞连杆(9)、从动齿轮(10)、活塞环(11)、外置式进排气阀(12)、从动齿轮销轴固定板(15)组成；当动力齿轮轴(1)旋转时，固定在轴上的动力齿轮带动从动齿轮(10)旋转，各缸中组合活塞(7)通过固定活塞连杆(8)、动态活塞连杆(9)同从动齿轮(10)同时运动，同平面多缸逐级压缩伸展，通过气缸盖(4)中的进排气膜片(6)的启闭，完成一个往复循环；各级压缩腔进排气相通，通过外置式进排气阀(12)进行进排气量大小调节。 

2.根据权利要求1所述的一种多缸及轴承与齿轮组合连杆式同平面压缩机，其特征在于：其所述的动力齿轮轴(1)上的动力齿轮直接在动力主轴上制成，也可由独个动力齿轮套在主轴上紧固定而成；动力齿轮轴(1)的齿轮部位安放在同一平面且对称安置的各从动齿轮(10)中间，并恰当的与从动齿轮(10)啮合，当动力齿轮轴(1)旋转时，固定在轴上的动力齿轮带动从动齿轮(10)同时旋转。 

3.根据权利要求1所述的一种多缸及轴承与齿轮组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的主缸体(2)是压缩机的主要支撑与安装结构，为气缸体(3)、气缸盖(4)、动力齿轮轴(1)、组合活塞(7)、从动齿轮销轴固定板(15)提供安装空间；当气缸体(3)、动力齿轮轴(1)、组合活塞(7)、从动齿轮销轴固定板(15)安装在主缸体(2)上时，必须保证四者的轴向中心线重合为一；主缸体(2)可为一个气缸体，也可为多个气缸体串联镶嵌组合而成，共用具有带偏心凸轮的主轴。 

4.根据权利要求1所述的一种多缸及轴承与齿轮组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的气缸体(3)的大小规格要与组合活塞(7)相适配，是组合活塞(7)的主要运动场所，其与组合活塞(7)接触的内表面必须光滑耐磨。 

5.根据权利要求1所述的一种多缸及轴承与齿轮组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的气缸盖(4)由上下两部分组成，并和压缩机的主缸体(2)有螺丝进行连接；其上部分空腔又被分隔成两个腔，每个腔侧边设有一孔，分别为进排气孔(5)中的进气孔或排气孔；其下部分为能覆盖上部分空腔的隔板，隔板两边与上部两空腔中间位置相对应设有两个孔，并用两气膜片盖住两个孔的相对边，两气膜片分别为进排气膜片(6)中的进气膜片或排气膜片。 

6.根据权利要求1所述的一种多缸及轴承与齿轮组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的组合活塞(7)由活塞结构主体和活塞夹环组成，通过螺丝连接将活塞环(11)紧紧的夹在活塞中间，并使活塞环与气缸体(3)闭密配合。 

7.根据权利要求1所述的一种多缸及轴承与齿轮组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的固定活塞连杆(8)顶端与组合活塞(7)通过螺丝连接，固定活塞连杆(8)末端设置有与动态活塞连杆(9)前端销轴套接的销接孔；固定活塞连杆(8)末端也可设置为镶嵌有合适轴承的销接孔，使其与动态活塞连杆(9)前端销轴套接后避免二者之间的刚性磨擦。 

8.根据权利要求1所述的一种多缸及轴承与齿轮组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的动态活塞连杆(9)其前端设有销轴，用于与固定活塞连杆(8)末端连接孔套接；其后端也设有销接孔，以便与固定在从动齿轮(10)上的动态活塞连杆销轴(14)套接；动态活塞连杆(9)其后端也可设置为镶嵌有合适轴承的销接孔，使其与固定在从动齿轮(10)上的动态活塞连杆销轴(14)套接后避免二者之间产生刚性磨擦。 

9.根据权利要求1所述的一种多缸及轴承与齿轮组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的从动齿轮(10)上固设有偏心的动态活塞连杆销轴(14)，动态活塞连杆销轴(14)与从动齿轮(10)中心的偏心距的大小可根据实际需求量来制定；从动齿轮(10)中心可镶嵌有合适的轴承，从而可避免从动齿轮(10)中心与从动齿轮销轴固定板(15)上的从动齿轮销轴(13)套接后二者之间产生刚性磨擦。