[实用新型]一种变速操纵杆锁位结构及具有其的变速操纵系统

权利要求书

1.一种变速操纵杆锁位结构，其特征在于，包括：

操纵杆，其一端通过球铰连接至车辆主体，且能够绕所述球铰转动而在多个挡位位置之间运动；以及

限位装置，其设置在所述操纵杆与所述车辆主体之间，且以弹性力将所述操纵杆保持在所述多个挡位位置中的一个。

2.如权利要求1所述的变速操纵杆锁位结构，其特征在于，所述限位装置包括设置在所述操纵杆上的定位件以及弹性装置，以及相对于所述车辆主体固定设置的限位件，在所述限位件上带有多个限位槽，其中，所述定位件以及弹性装置随所述操纵杆转动，且所述弹性装置施加弹性力，使得所述操纵杆保持在所述限位槽内。

3.如权利要求2所述的变速操纵杆锁位结构，其特征在于，每个限位槽对应一个所述挡位位置。

4.如权利要求2所述的变速操纵杆锁位结构，其特征在于，所述定位件为圆球或圆柱，所述限位槽为V形槽。

5.如权利要求4所述的变速操纵杆锁位结构，其特征在于，所述圆球或圆柱以能够相对旋转的方式安装在所述操纵杆上，且能够相对于所述操纵杆沿平行于所述操纵杆轴线的运动方向运动，所述弹性装置为压紧弹簧，且所述压紧弹簧对所述圆球或圆柱施加的弹性力的方向平行于所述运动方向。

6.如权利要求4所述的变速操纵杆锁位结构，其特征在于，所述限位件为扇形齿板，其中心轴线经过所述球铰的球心。

7.如权利要求6所述的变速操纵杆锁位结构，其特征在于，所述扇形齿板的齿的齿顶处倒有齿顶圆角，所述齿顶圆角的半径在5毫米至15毫米的范围内；所述扇形齿板的齿的齿根处倒有齿根圆角，所述齿根圆角的半径在3毫米至10毫米的范围内。

8.如权利要求5所述的变速操纵杆锁位结构，其特征在于，所述V形槽的最大开口尺寸小于所述圆球或圆柱的直径。

9.如权利要求6所述的变速操纵杆锁位结构，其特征在于，进一步包括固定支架，所述固定支架与所述扇形齿板焊接连接，用于将所述扇形齿板固定连接至车辆主体。

10.一种变速操纵系统，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的变速操纵杆锁位结构。