[实用新型]气液相分流回收的节能型低温液态乙烯气化工艺系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及天然气领域，具体而言，涉及一种气液相分流回收的节能型低温液态乙烯气化工艺系统。

背景技术

乙烯是石油化学工业最重要的基础原料之一。自上世纪50年代起，一些石油化学工业技术先进的国家相继发展烃类裂解技术，这大大促进了合成材料工业的发展。目前，利用烃类物质所生产的聚乙烯、聚丙烯、苯乙烯等通用型塑料已遍布日常生活的每个角落。随着我国石化工业和国民经济的持续发展，对乙烯的需求量在持续增加，国内乙烯装置生产量已不能满足需求，因而需要大量进口。

乙烯的进口通常采用常压低温槽船的方式，将液态乙烯船运回国。常压下等重量的-104℃液态乙烯的体积约为常压下气态乙烯的1/490，可见等压下液态乙烯的体积比同等重量的气态乙烯的体积要小得多，因而储运液态乙烯也就比储运气态乙烯有利得多。液态乙烯船运回国后，需要储存在液态乙烯储罐中，当得到下游用户的需求指示时，通过设置在储罐外且与储罐相连通的液态乙烯输送泵对储罐内的液态乙烯加压输送至气化器，经气化器的气化，得到高压的气态乙烯输送给下游用户使用。

低温的液态乙烯温度很低(约-104℃)，与环境温度存在很大温差(约130℃)，因此在卸船、泵加压、管道输送、储罐存放等工艺过程中，吸收环境的热量会产生大量的蒸发气(BOG，Boil Off Gas)，BOG的成份依然是乙烯，如果不回收处理，直接排放，一方面造成浪费，另外也会带来环境污染的问题，尤其是目前日益严重的雾霾天气，乙烯排放需要严格限制，因此如何合理回收BOG是乙烯接收站工艺系统设计的关键。

现有技术一般采用BOG压缩机将低温乙烯接收站的BOG直接压缩至下游用户需要的压力进行管道外输利用，称为直接压缩外输工艺，但是由于BOG的压力非常低，接近大气压力，因此当外输压力较高时，压缩机的功耗非常高，设备及附属管道、管件等设施投资也将提高，不适宜选用。因此现有技术存在当外输压力较高时，能耗高的技术缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供一种气液相分流回收的节能型低温液态乙烯气化工艺系统，用以克服现有技术中存在的至少一个问题。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种气液相分流回收的节能型低温液态乙烯气化工艺系统，包括：低温液态乙烯卸船臂、卸船管线、低温液态乙烯储罐、BOG压缩机组、经济器、减压阀门、乙烯蒸发器、低温乙烯泵和乙烯增压泵，其中：

所述卸船管线连接在所述低温液态乙烯卸船臂的一端与所述低温乙烯储罐之间，所述低温液态乙烯卸船臂的另一端与乙烯运输船相连接，通过设置在乙烯船上的增压泵加压，将乙烯船上的低温液态乙烯通过所述低温液态乙烯卸船臂、所述卸船管线输送到所述低温液态乙烯储罐内；

所述低温乙烯泵设置在所述低温液态乙烯储罐内，所述经济器与所述低温液态乙烯储罐相连接，所述低温乙烯泵将所述低温液态乙烯储罐内的低温乙烯加压输送至所述经济器；

所述BOG压缩机组连接在所述低温液态乙烯储罐的顶部与所述经济器之间，所述减压阀门与所述经济器相连接，所述低温液态乙烯储罐中的BOG经所述BOG压缩机组压缩后在所述经济器中冷凝成乙烯，该股被冷凝成的乙烯进入所述减压阀门经节流减压分为气、液两相，其中液相经由管线返回至所述低温液态乙烯储罐，气相经由管线返回至所述BOG压缩机组二级入口管线；

所述乙烯增压泵连接在所述乙烯蒸发器与所述经济器之间，由所述低温液态乙烯储罐而来的液态乙烯经过所述经济器，再经所述乙烯增压泵增压至下游用户需要的压力，然后经所述乙烯蒸发器气化，并通过与所述乙烯蒸发器相连的管道输送至下游用户使用。

进一步地，所述BOG压缩机组包括多级压缩机，并且当压缩气体的温度超过设定温度值时，各级压缩机之间还设置有级间冷却器，而所述减压阀门输出的气相乙烯被送至所述BOG压缩机组的二级入口。

本实用新型通过采用经济器，利用液态乙烯的冷量将BOG冷凝，进而通过节流减压分为气、液两相并分别回收，经研究计算表明，可明显降低气化输出系统的功耗和成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一个实施例的气液相分流回收的节能型低温液态乙烯气化工艺系统示意图。

具体实施方式