[实用新型]用于燃气轮机的二次流动控制结构有效
| 申请号： | 201420226832.0 | 申请日： | 2014-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN203925753U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 解亚东;何超;陈秋宏 | 申请（专利权）人： | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C9/00 | 分类号： | F02C9/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 丁晓峰 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 燃气轮机 二次 流动 控制 结构 | ||
1.一种用于燃气轮机的二次流动控制结构，所述燃气轮机包括机匣、固定至所述机匣的静子、以及设置在所述静子的轴向前方的转子，其特征在于，所述用于燃气轮机的二次流动控制结构包括多个引入气孔、多个引出气孔和多个引气管路，所述多个引入气孔设置于所述机匣上与所述转子的轴向长度前半段相对应的位置，所述多个引出气孔设置于所述机匣上与所述静子的轴向后方相对应的位置，所述多个引气管路用于分别将所述多个引出气孔连通至所述多个引入气孔。
2.如权利要求1所述的用于燃气轮机的二次流动控制结构，其特征在于，所述多个引入气孔设置于所述机匣上与所述转子的轴向长度前三分之一段相对应的位置。
3.如权利要求1所述的用于燃气轮机的二次流动控制结构，其特征在于，所述多个引入气孔的引气方向相对于所述机匣的直径方向成0－20度。
4.如权利要求1所述的用于燃气轮机的二次流动控制结构，其特征在于，所述多个引气管路位于所述机匣之外。
5.如权利要求1所述的用于燃气轮机的二次流动控制结构，其特征在于，所述多个引气管路位于所述机匣之内。
6.如权利要求1所述的用于燃气轮机的二次流动控制结构，其特征在于，所述多个引入气孔、所述多个引出气孔和所述多个引气管路的数量相等。
7.如权利要求1所述的用于燃气轮机的二次流动控制结构，其特征在于，所述多个引入气孔分为N组引入气孔，其中，N为所述转子的转子叶片数量，每组引入气孔设置于所述机匣上与两个相邻转子叶片之间的位置相对应的位置。
8.如权利要求7所述的用于燃气轮机的二次流动控制结构，其特征在于，每组引入气孔包括三个引入气孔。
9.如权利要求1所述的用于燃气轮机的二次流动控制结构，其特征在于，所述航空燃气轮机包括多级，每级包括静子和转子，所述多个引出气孔设置于所述机匣上与同级静子的轴向后方相对应的位置。
10.如权利要求1所述的用于燃气轮机的二次流动控制结构，其特征在于，所述航空燃气轮机包括多级，每级包括静子和转子，所述多个引出气孔设置于所述机匣上与后级静子的轴向后方相对应的位置。
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