[实用新型]飞行器用防转动螺栓螺母组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞行器连接件结构设计领域，具体的说，是涉及一种飞行器用防转动螺栓螺母组件。

背景技术

现代飞机为便于维护有些结构经常需要拆卸，一般可拆卸结构与固定底座采取标准的螺栓/螺母连接，其存在的问题是安装时需要两件工具一端固定一端拧紧，实际装配时由于通路及空间的限制经常只能在一端使用工具导致操作困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种飞行器用防转动螺栓螺母组件。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种飞行器用防转动螺栓螺母组件，包括螺栓和螺母，还包括一个板状固定底座，所述螺栓的两端均设有外螺纹，所述螺栓贯穿固定底座，即螺栓的两端分别位于固定底座的两侧，所述固定底座的一个表面设有凹陷槽，所述凹陷槽的形状为圆形以外的任意几何形状，螺栓的中部固定有一个板状的挡块，所述挡块与凹陷槽的形状相匹配，螺栓插入固定底座后，挡块刚好落入凹陷槽，螺栓的一端通过垫圈与螺母进行紧固，另一端外部套装有可拆卸的套板，套板外侧通过垫圈与螺母进行紧固。

所述凹陷槽为多边形槽。

所述凹陷槽的横截面为多段组合而成的闭合几何形状，各段组合段中部均向凹陷槽的中心弯折或弯曲。    

本实用新型的有益效果在于：

与普通的螺栓/螺母连接相比，可以降低对安装通路、空间及工具的要求，日常维护中只需在套板的外侧通过工具拆下外侧的螺母，取下套板，即可对飞机进行维护，提高飞机的维修性。

附图说明

图1为本实用新型各部件的分解结构示意图；

图2为图1中各部件的组装结构示意图；

图3为凹陷槽的结构示意图。

图中，1为螺栓，2为螺母，3为固定底座，4为凹陷槽，5为挡块，6为垫圈，7为套板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：参见图1，图2，图3。

一种飞行器用防转动螺栓螺母组件，包括螺栓1和螺母2，其特征在于：还包括一个板状固定底座3，所述螺栓1的两端均设有外螺纹，所述螺栓1贯穿固定底座3，即螺栓的两端分别位于固定底座3的两侧，所述固定底座3的一个表面设有凹陷槽4，所述凹陷槽4的形状为圆形以外的任意几何形状，螺栓1的中部固定有一个板状的挡块5，所述挡块5与凹陷槽4的形状相匹配，螺栓1插入固定底座3后，挡块5刚好落入凹陷槽4，螺栓1的一端通过垫圈6与螺母2进行紧固，另一端外部套装有可拆卸的套板7，套板7外侧通过垫圈6与螺母2进行紧固。

本实用新型的技术方案中，固定底座3固定于飞机的机身，或者本身为机身的一部分，组装时，将螺栓从固定底座3穿过，螺栓中间的挡块5则刚好落入凹陷槽内被其卡住然后左端用垫圈6与螺母2进行紧固，右端套入套板7后，在外侧用垫圈6与螺母2紧固即可。拆卸时，可直接将右端的螺母2、垫圈6、套板7拆下后，即可对飞机进行日常维护。

本案中，凹陷槽4可为除圆形槽外的任意形状，只要能将挡块5顺利卡接即可。

作为一种优选的实施方式，所述凹陷槽4可以为多边形槽，多边形槽容易加工。

作为另外一种优选的实施方式，所述凹陷槽4的横截面为多段组合而成的闭合几何形状，各段组合段中部均向凹陷槽4的中心弯折或弯曲。

如图3所示，本实施例中，凹陷槽4由四段圆弧组成，四段圆弧均向凹陷槽4的中心弯折。由于螺栓螺母组件要经过多次拆卸，多边形的凹陷槽4经过反复受力后会发生磨损，挡块5也会在凹陷槽4内发生相应转动，时间久了甚至会打滑，失去凹陷槽4与挡块5相卡接这样的效果，因此，设计为本实施例的结构，可大大延长本实用新型螺栓螺母组件的使用寿命，凹陷槽4与挡块5由于磨损发生打滑的时限将大大延长。