[实用新型]一种联体压缩箱液压集成阀组有效
申请号: | 201420224784.1 | 申请日: | 2014-05-05 |
公开(公告)号: | CN203796646U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 邹靖;杨楚 | 申请(专利权)人: | 湖南鸿辉科技有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联体 压缩 液压 集成 | ||
技术领域
本实用新型涉及压缩垃圾技术领域,尤其涉及一种联体压缩箱液压集成阀组。
背景技术
随着联体垃圾压缩箱在环卫领域的大规模应用,越来越多的问题逐渐暴露出来。目前国内的联体垃圾压缩箱液压阀组,大多采用板式结构、叠加式阀、外形尺寸大、易漏油和渗油。差动采用电控程序来实现,差动阀动作频繁,耐污染性能较差,易卡死及出现故障,影响垃圾正常收运。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷,本实用新型旨在提供一种联体压缩箱液压集成阀组,能够在很小的空间内容纳液压件集成,可靠性高,零泄漏且维修方便。
为了实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术手段:一种联体压缩箱液压集成阀组,包括锻钢阀体、进油口、回油口、油口A1、油口B1、油口A2、油口B2、测压接头、电磁阀、平衡阀、液控阀F9、单向阀、溢流阀和高压过滤器F4,其特征在于:所述电磁阀包括电磁阀F1、电磁阀F2和电磁阀F3,均包括A、B、P、T四个油口;所述单向阀包括单向阀F10、单向阀F12和单向阀F13,所述溢流阀包括溢流阀F7和溢流阀F8,所述溢流阀F7位于所述单向阀F12正向出口与电磁阀F1的T口之间,作为主溢流阀,限制整个阀组压力;所述溢流阀F8位于所述单向阀F10的②口与电磁阀F2的A口之间,作为分路溢流阀,限制所述电磁阀F3的P口压力;除了电磁阀F1和高压过滤器F4采用板式连接,其余各元件和零件均采用螺纹插装式连接。
进一步的,所述进油口通过单向阀F12与溢流阀F7的①口相连;所述单向阀F12、高压过滤器F4与电磁阀F2的P口依次相连;所述电磁阀F2的B口与所述电磁阀F1的P口相连;所述电磁阀F1的A口与所述平衡阀F5的②口、液控阀F6的③口相连;所述电磁阀F1的B口与所述平衡阀F5的③口、油口A1、液控阀F6的②口相连;所述平衡阀F5的①口和油口B1、液控阀F6的①口相连;所述电磁阀F2的A口与所述溢流阀F8的①口及电磁阀F3的P口相连;所述电磁阀F3的T口与单向阀F10的①口相连;所述单向阀F10的②口与溢流阀F8的②口、电磁阀F2的T口、溢流阀F7的②口、电磁阀F1的T口相连;所述电磁阀F3的A口与所述液控阀F9的②口相连,所述电磁阀F3的B口与所述液控阀F9的③口相连;所述液控阀F9的①口连接油口A2,所述液控阀F9的④口连接油口B2。
进一步的,所述单向阀F12与溢流阀F7的①口之间安装有压力传感器F11。
进一步的,还包括油口T1,所述油口T1连接单向阀F13。
进一步的,所述高压过滤器F4内安装有堵塞报警装置。
进一步的,所述电磁阀F1采用06通径三位四通阀,安装在液压集成阀组上部。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的一种联体压缩箱液压集成阀组,通过改变连接关系和安装方式,能够在很小的空间内容纳液压件集成,紧凑实用、减少换向冲击、可靠性高,零泄漏且维修方便。
附图说明
图1是本实用新型的原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例一
参照图1所示,本实用新型提供的一种联体压缩箱液压集成阀组,包括锻钢阀体、进油口、回油口、油口A1、油口B1、油口A2、油口B2、测压接头、电磁阀、平衡阀、液控阀F9、单向阀、溢流阀和高压过滤器F4。电磁阀包括电磁阀F1、电磁阀F2和电磁阀F3,均包括A、B、P、T四个油口。单向阀包括单向阀F10、单向阀F12和单向阀F13,溢流阀包括溢流阀F7和溢流阀F8。溢流阀F7位于所述单向阀F12正向出口与电磁阀F1的T口之间,作为主溢流阀,限制整个阀组压力;所述溢流阀F8位于所述单向阀F10的②口与电磁阀F2的A口之间,作为分路溢流阀,限制所述电磁阀F3的P口压力;除了电磁阀F1和高压过滤器F4采用板式连接,其余各元件和零件均采用螺纹插装式连接。
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