[实用新型]一种具有冷却效果的小车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及胶料运输工具技术领域，更具体的说涉及一种具有冷却效果的小车。

背景技术：

现有胶料运输的小车其一般将胶料等定型后的产品放置在运输小车上，然后将胶料搬运到下一个工序，比如包装部进行包装，然而胶料成型后一般温度比较高，需要降温后才能进行包装，而现有的小车并没有冷却的效果，只能将小车放置在一边，让胶料先冷却再卸料进行包装等，这样降低了效率，无法马上将成型有的胶料进行包装。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种具有冷却效果的小车，它不仅可以对小车内的胶料进行降温，而且可以将胶料的一些粉末或碎末掉落在底板内，方便整理。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种具有冷却效果的小车，包括小车本体，所述小车本体的底板的底面上安装有多个车轮，小车本体的一侧固定有手持部，所述小车本体的内壁上固定有换热管，换热管由多个U形管首尾相连而成，换热管的一端固定有出气管、另一端固定有进气管，出气管和进气管均插套在小车本体的一侧壁上，小车本体的外壁上固定有固定板和蓄电池，通风机固定在固定板上，进气管的进气端伸出小车本体与固定板的连接孔上端相连通，固定板的连接孔的下端与通风机的出气孔相连通，蓄电池与通风机的驱动电机电连接。

所述底板的上平面上成型有漏料孔，底板的内部成型有储物腔体，储物腔体与漏料孔相连通，底板的底面成型有出料螺孔，出料螺孔与储物腔体相连通，堵头螺接在出料螺孔中。

所述储物腔体的底面为锥形面，出料螺孔的上端在储物腔体的底面中部。

所述换热管呈蛇形盘管状。

所述底板的外壁上固定有电池放置块，电池放置块中成型有电池槽，电池槽的一内侧壁上固定有弹性块，弹性块上固定有挡板，蓄电池放置在电池槽中，挡板压靠在蓄电池的一侧壁上，蓄电池夹持在电池槽的侧壁与挡板之间。

所述出气管的出气口低于进气管的进气口。

所述的堵头的端部在底板的底面上。

所述连接孔由上部螺孔端和下部锥形通孔端组成，上部螺孔端螺接有进气管的进气端，锥形通孔端与通风机的出气孔相连通，上部螺孔端与锥形通孔端相连通。

本实用新型的有益效果在于：

它不仅可以对小车内的胶料进行降温，而且可以将胶料的一些粉末或碎末掉落在底板内，方便整理。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部放大图；

图3为本实用新型的局部剖视图；

图4为本实用新型的左侧壁上的局部结构示意图。

具体实施方式：

实施例：见图1至4所示一种具有冷却效果的小车，包括小车本体10，所述小车本体10的底板1的底面上安装有多个车轮2，小车本体10的一侧固定有手持部3，所述小车本体10的内壁上固定有换热管4，换热管4由多个U形管首尾相连而成，换热管4的一端固定有出气管5、另一端固定有进气管6，出气管5和进气管6均插套在小车本体10的一侧壁上，小车本体10的外壁上固定有固定板7和蓄电池8，通风机9固定在固定板7上，进气管6的进气端伸出小车本体10与固定板7的连接孔71上端相连通，固定板7的连接孔71的下端与通风机9的出气孔相连通，蓄电池8与通风机9的驱动电机电连接。

所述底板1的上平面上成型有漏料孔11，底板1的内部成型有储物腔体12，储物腔体12与漏料孔11相连通，底板1的底面成型有出料螺孔13，出料螺孔13与储物腔体12相连通，堵头14螺接在出料螺孔13中。

所述储物腔体12的底面为锥形面，出料螺孔13的上端在储物腔体12的底面中部。

所述换热管4呈蛇形盘管状。

所述底板1的外壁上固定有电池放置块15，电池放置块15中成型有电池槽16，电池槽16的一内侧壁上固定有弹性块17，弹性块17上固定有挡板18，蓄电池8放置在电池槽16中，挡板18压靠在蓄电池8的一侧壁上，蓄电池8夹持在电池槽16的侧壁与挡板18之间。

所述出气管5的出气口低于进气管6的进气口。

所述的堵头14的端部在底板2的底面上。

所述连接孔71由上部螺孔端711和下部锥形通孔端712组成，上部螺孔端711螺接有进气管6的进气端，锥形通孔端712与通风机9的出气孔相连通，上部螺孔端711与锥形通孔端712相连通。

工作原理：通风机9的驱动电机的连接线与蓄电池8电连接，使得通风机9开启，通风机9将风量通过进气管6进入换热管4中，然后从换热管4上通接的出气管5排出，在换热管4中流通的风将换热管4上的热量带出，将换热管4降温，而小车本体10内的胶料的热量传递给换热管4，这样逐渐将胶料的热量散去，加快胶料的降温，方便快速包装。而胶料的粉末或碎末掉落在底板1内的储物腔体12中，累积多了，通过拧下堵头14即可将粉末或碎末从出料螺孔13中落出。