[实用新型]用于调节管道气体流量的螺栓有效

专利信息
申请号: 201420224084.2 申请日: 2014-04-30
公开(公告)号: CN203823338U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 冯江舟 申请(专利权)人: 瑞安市乐舟紧固件有限公司
主分类号: F16L55/00 分类号: F16L55/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吴继道
地址: 325000 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 调节 管道 气体 流量 螺栓
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种气体管道组件,具体涉及一种气接头。 

背景技术

气体管道作为管道运输的一部分,在生活及生产中随处可见,其也能应用于大型设备作为气流传输的导向。 

然而在日常生产中,气体管道内的流量大小往往通过球阀等各种阀门控制而实现,虽然这些阀门能达到更精确的进气量或排气量,但这些阀门体积较大且安装不易,不适合安装于简易设备上来调节管道气体流量。 

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单且安装方便的用于调节管道气体流量的螺栓。 

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括头部及杆体,所述的杆体外周面设置有螺纹,其特征在于:所述的杆体远离头部的端部可拆卸的设置有伸入气流管体内且用于限制气体流量的球体,所述的杆体周面还设置有当球体伸入气流管体时对气流管体四周进行密封的密封组件。 

通过采用上述技术方案,设置穿过气流的球体,通过旋转杆体螺纹穿过气体管道即可固定,结构简单的同时安装方便,通过球体的体积的阻挡来粗略调节管道气体流量,可拆卸的设置用于配合不同的气体管道采用不同尺寸的球体,提高其适用范围,而密封组件与之相配合防止气体泄漏。 

本实用新型进一步设置为:所述的杆体远离头部的端部与球体相对的位置设置有吸铁石及用于安装吸铁石的安装槽一,所述的吸铁石朝向球体的端面上设置有弧形的配合面。 

通过采用上述技术方案,杆体上设置吸铁石用于安装球体,便于球体拆卸,在保证固定强度的同时操作简单,其次,弧形的配合面防止球体在工作中准确对心,不会因为外界阻力推动造成球体偏移。 

本实用新型进一步设置为:所述的密封组件包括套设于杆体的密封圈,所述的密封圈朝向球体的端面呈与气体管道周面相适配的凹状,所述的头部与密封圈之间压设有弹簧。 

通过采用上述技术方案,凹状的密封圈充分与气体管道周面贴合进行密封,而弹簧则保证两者有充分的贴合力,不会轻易分离。 

本实用新型进一步设置为:所述的杆体外周面位于螺纹中间的位置设置有滑移槽,所述的密封圈嵌装于滑移槽且可相对杆体轴向滑移,所述的密封圈朝向球体的端面上设置有与螺纹周面相适配的卡位槽。 

通过采用上述技术方案,滑移槽的设置加大密封圈的活动范围,使球体可调节范围增大,球体和杆体一起回缩增大流量的时候,密封圈会顺着滑移槽向下滑移继续贴合气体管道,保证密封功能,还增设卡位槽,在起到对密封圈限位的同时也进一步增加密封性能,能够贴合螺纹四周的空间,也进一步增加调节范围。 

本实用新型进一步设置为:所述的密封圈与弹簧对应的位置设置有用于安装弹簧的安装槽二,所述的安装槽二内填充有用于粘连弹簧的胶黏剂。 

通过采用上述技术方案,填充有胶黏剂的安装槽二与弹簧充分固定,不易脱离,弹簧会与密封圈同步运动,保证按压效果。 

本实用新型进一步设置为:所述的头部与弹簧对应的位置设置有供密封圈调整旋转角度的调节槽。 

通过采用上述技术方案,调节槽的设置为弹簧及密封圈同时导向,当凹形的密封圈面无法与气体管道相对应的时候,就可以通过旋转弹簧来达到调整的目的,操作简单方便。 

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。 

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图; 

图2为本实用新型具体实施方式的剖视图。

具体实施方式

 如图1—图2所示,本实用新型公开了一种用于调节管道气体流量的螺栓,包括头部1及杆体2,杆体2外周面设置有螺纹21,杆体2远离头部1的端部可拆卸的设置有伸入气流管体内且用于限制气体流量的球体3,杆体2周面还设置有当球体3伸入气流管体时对气流管体四周进行密封的密封组件,设置穿过气流的球体3,通过旋转杆体2螺纹穿过气体管道即可固定,结构简单的同时安装方便,通过球体3的体积的阻挡来粗略调节管道气体流量,可拆卸的设置用于配合不同的气体管道采用尺寸不同的球体3,提高其适用范围,而密封组件与之相配合防止气体泄漏。 

杆体2远离头部1的端部与球体3相对的位置设置有吸铁石4及用于安装吸铁石4的安装槽一22,吸铁石4朝向球体3的端面上设置有弧形的配合面41,杆体2上设置吸铁石用于安装球体3,便于球体3拆卸,在保证固定强度的同时操作简单,其次,弧形的配合面41防止球体在工作中准确对心,不会因为外界阻力推动造成球体3偏移。 

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