[实用新型]一种用于维修轮胎保护链的修理环有效
| 申请号: | 201420223906.5 | 申请日: | 2014-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN204135918U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
| 发明(设计)人: | 高超 | 申请(专利权)人: | 天津亚工科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23P6/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市北辰区天津医药医疗器*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 维修 轮胎 保护 修理 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮胎保护链领域,具体为一种用于维修轮胎保护链的修理环。
背景技术
轮胎保护链是安装在轮式装载机、重型载重汽车等轮式工程机械设备上的一种防护设备,可有效的保护装载机的轮胎不被尖锐的石块、铁矿石等硬物划伤、刺破,延长轮胎使用寿命,减少轮胎的维修工作,降低工程施工费用,加快工程施工进度;目前轮胎保护链广泛用于,采石场、采矿场、隧道施工、筑路、筑坝的施工作业,适应各种恶劣的施工地面。使用一条轮胎保护链能节省十条轮胎以上的费用,还能提高装载机的工作效率和安全,是矿上作业的必备品。轮胎保护链在使用过程中会因长时间工作存在保护链环体断裂的情况,以往都是将轮胎保护链取下来维修,既费时费力还增加了修理成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于维修轮胎保护链的修理环,以便在轮胎保护链圆环断裂时可以方便,快速的更换。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于维修轮胎保护链的修理环,包括上环和下环,上环和下环均为半圆环,在上环和下环的两开口端均设有触角结构,触角结构与上、下环一体成型,所述的触角结构为长方形或圆形,在触角结构中部设有销孔,其中在上环的两个开口端设有下触角,在所下环的两个开口端设有上触角,上下触角可以完全咬合,在触角结构的销孔中设有固定销,固定销将上触角与下触角固定连接。
进一步的,所述的销孔为圆形或方形。
进一步的,所述的固定销为圆形销柱或方形销柱。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,实用方便、快捷,维修轮胎保护链时省时省力并且降低了维修成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型上、下环连接处的结构示意图。
图中:1-上环,1a-下触角,2-固定销,3-下环,3a-上触角。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1的一种用于维修轮胎保护链的修理环,包括上环1和下环3,上环1和下环3均为半圆环,在上环1和下环3的两开口端均设有触角结构,触角结构与上、下环一体成型,所述的触角结构为长方形或圆形,在触角结构中部设有销孔,其中在上环1的两个开口端设有下触角1a,在所下环3的两个开口端设有上触角3a,上下触角可以完全咬合,在触角结构的销孔中设有固定销2,固定销2将上触角3a与下触角1a固定连接;所述的销孔为圆形或方形,所述的固定销为圆形销柱或方形销柱。
使用方法:将轮胎保护链圆环断裂部分取下,将本品环体部分挂入主节部分,放入底座然后将两个销柱砸入固定即可。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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