[实用新型]一种摩托车和电动车的LED大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车和电动车的大灯，具体是一种摩托车和电动车的LED大灯。

背景技术

目前摩托车和电动车一般使用卤素大灯，卤素大灯存在能耗大、亮度高，寿命短等不足，而LED具有节能环保、高亮度、无频闪、长寿命的特点，因而LED技术的大灯在车辆领域得到了长足的发展，目前也有采用摩托车和电动车的LED大灯，由于LED大灯需要散热，因而在发光管的中间需要设置散热片，这样就造成在远近光的变换时，灯光受到散热片的阻档，无法充分利用灯壳反光碗的面积，从而影响整体亮度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车和电动车的LED大灯，将LED发光体纵向布置的散热片的两侧，每侧采用上下两组LED发光体，在远近光的变换时，能充分利用灯壳反光碗的面积，具体结构合理，亮度高的特点。

为实现上述目的采用以下技术方案：

一种摩托车和电动车的LED大灯，包括安装座和柱状散热座，其特征在于：在所述的柱状散热座的左右两侧开设有LED发光体的安装槽，使得柱状散热座中间左右两个安装槽之间为一条状的散热片，在左右两个安装槽内设置上下或前后两组LED发光体。

所述的安装座外围设有一圈翅片。

本实用新型安装时通过安装座的卡环固定在壳罩内，柱状散热座纵向设置，左右安装槽内的LED发光体分别通过灯罩的左右发光碗的反光，上面一组LED发光体实现近光灯的功能，下面一组LED发光体实现远光灯的功能，两组光源独立控制，在远近光的变换时，能充分利用灯壳反光碗的面积，具体结构合理，亮度高的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型与反光碗配合的示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种摩托车和电动车的LED大灯，包括安装座1和柱状散热座2，在所述的柱状散热座的左右两侧开设有LED发光体的安装槽21，使得柱状散热座2中间左右两个安装槽之间为一条状的散热片，在左右两个安装槽内设置上下两组LED发光体3。

本实用新型安装时通过安装座的卡环5固定在壳罩内，柱状散热座2纵向设置，左右两侧的安装槽21内的LED发光体3分别通过灯罩的左右发光碗4的反光，上面一组LED发光体3实现近光灯的功能，下面一组LED发光体4实现远光灯的功能，两组光源独立控制；本实用新型通过上下两组LED发光体3来实现远近光功能，柱状散热座2纵向设置使得左右两侧安装槽内的LED发光体3能充分利用灯壳反光碗的面积，从而保证了大灯的亮度，本实用新型结构合理，安装方便；另外在所述的安装座外围设有一圈翅片，增加大灯的整体散热功能。

本实用新型根据灯罩反光碗的不同，在左右两个安装槽内设置前后两组LED发光体，前面一组LED发光体为近光灯，后面一组为远光灯，同样能够实现远近光的变换功能。