[实用新型]压缩式垃圾车的前门结构有效
申请号: | 201420221934.3 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN203819854U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 孔德军;王雷;史江龙;庞瑞超 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工随车起重机有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩 垃圾车 前门 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压缩式垃圾车,具体是一种压缩式垃圾车的前门结构,属于垃圾车技术领域。
背景技术
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成,整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,能较为彻底的解决垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。但现有垃圾车的前门结构设计并不合理,有很多剩余的空间没有被使用,且功能单一。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种压缩式垃圾车的前门结构,结构设计合理,能够充分利用前门的空间。
为了实现上述目的,本压缩式垃圾车的前门结构,包括前板、前框、维修门和两个油缸支座,前板安装在前框内,还包括加强纵梁和储物箱,所述储物箱安装在前板上,所述前板上、位于储物箱的下方开设有维修孔,维修孔处安装有维修门;所述两个油缸支座分别安装在维修孔的左右两侧,且一高一低;所述加强纵梁安装在油缸支座处。
优选地,所述储物箱包括箱体和箱门,所述箱门为推拉式结构。
优选地,所述前框的形状为方形结构。
优选地,所述维修门有两个,对称安装在维修孔处。
与现有技术相比,本实用新型借助前箱的空间在现有前门结构上增设了储物箱,可用于储存工具和物品,增加了其功能;同时将维修门安装在储物箱的下方,可方便工作人员进入前箱内部对推头机构及其油缸进行维护和检修;而油缸支座作为推头油缸缸头固定铰点,采用一高一低的方式布置在维修孔的两侧,并增加加强纵梁对油缸支座进行加强,使得整个前门结构更合理,能够充分利用前门的空间,简单紧凑、节省空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、前板,2、加强纵梁,3、储物箱,4、前框,5、维修门,6、油缸支座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型一种压缩式垃圾车的前门结构,包括前板1、前框4、维修门5和两个油缸支座6,前板1安装在前框4内,还包括加强纵梁2和储物箱3,所述储物箱3安装在前板1上,所述前板1上、位于储物箱3的下方开设有维修孔,维修孔处安装有维修门5;所述两个油缸支座6分别安装在维修孔的左右两侧,且一高一低;所述加强纵梁2安装在油缸支座6处。
使用时,工作人员可根据需要将一些工具和物品放置在储物箱3内进行储存;同时可通过打开维修门5进入前箱内部对推头机构及其油缸进行维护和检修;同时,油缸支座6作为推头油缸缸头固定铰点,采用一高一低的方式布置在维修孔的两侧,并增加加强纵梁2对油缸支座6进行加强,使得整个前门结构更合理,能够充分利用前门的空间,简单紧凑、节省空间,也增加了其功能。
优选地,所述储物箱3包括箱体和箱门,所述箱门为推拉式结构,将箱门设置成推拉式结构,使其可沿上下轨道滑移,操作更方便灵活。
优选地,所述前框4的形状为方形结构,结构更稳固。
优选地,所述维修门5有两个,对称安装在维修孔处,工作人员可根据需要打开其中的任意一个或两个对内部的器件进行维修,灵活性更高。
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