[实用新型]通用型减速器壳体自动涂胶工作站有效
申请号: | 201420221697.0 | 申请日: | 2014-05-04 |
公开(公告)号: | CN203816859U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 李承阳;金嘉琦 | 申请(专利权)人: | 沈阳工业大学 |
主分类号: | B05C5/00 | 分类号: | B05C5/00;B05C11/10 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 李宇彤 |
地址: | 110870 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用型 减速器 壳体 自动 涂胶 工作站 | ||
1.通用型减速器壳体自动涂胶工作站,它包括:工艺看板(1)、外围防护框架(2)、电控柜(4)、立柱支撑机构(5)、传送线体(6)、操作面板(7)、站前挡停气缸(8)、地脚组件(9)、站内挡停气缸(10)、站内挡停传感器(11)、漫反射传感器(12)、涂胶阀(13)、防干胶机构(14)、Y轴拖链(15)、X轴拖链(16)、三轴涂胶机器人(17)、站前挡停传感器(18)、传送线体与挡停连接板(19)、底板支撑机构(20)、举升气缸(21)、举升导向轴(22)、直线轴承(23)、限位机构(24)、托盘到位检测传感器(25)、举升到位检测传感器(26)、举升原位检测传感器(27)、机器人支撑架(28)和举升机构(29),其特征在于:电控柜(4)安装在立柱支撑机构(5)的外立面上,带有Y轴拖链(15)和X轴拖链(16)的三轴涂胶机器人(17)安装在立柱支撑机构(5)的内立面上,涂胶阀(13)安装在三轴涂胶机器人(17)的前端,传送线体(6)、站前挡停气缸(8)、站内挡停气缸(10)、站内挡停传感器(11)、壳体检测传感器发射端(12)、防干胶机构(14)、站前挡停传感器(18)和传送线体与挡停连接板(19)安装在机器人支撑架(28)上,安装在底板支撑机构(20)上的举升机构(29)设置在机器人支撑架(28)的下面,举升气缸(21)安装在举升机构(29)的下面,设置在举升机构(31)四角的举升导向轴(22)沿直线轴承(23)上下滑动,限位机构(24)和托盘到位检测传感器(25)设置在举升机构(29)的上面,举升到位检测传感器(26)和举升原位检测传感器(27)设置在举升机构(29)的侧面,操作面板(7)分别安装在外围防护框架(2)的左右立框上。
2.根据权利要求1所述的减速器壳体自动涂胶工作站,其特征在于:底板支撑机构(20)上设有地脚组件(9)。
3.根据权利要求1所述的通用型减速器壳体自动涂胶工作站,其特征在于:外围防护框架(2)安装在立柱支撑机构(5)和底板支撑机构(20)上。
4.根据权利要求1所述的通用型减速器壳体自动涂胶工作站,其特征在于:在外围防护框架(2)的立框上设有工艺看板(1)。
5.根据权利要求1所述的通用型减速器壳体自动涂胶工作站,其特征在于:报警三色灯塔(3)安装在外围防护框架(2)的上面。
6.根据权利要求1所述的通用型减速器壳体自动涂胶工作站,其特征在于:漫反射传感器(12)安装在三轴涂胶机器人(17)上。
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