[实用新型]内孔拉槽数控车床有效
申请号: | 201420221594.4 | 申请日: | 2014-05-04 |
公开(公告)号: | CN203804232U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 邵其艇 | 申请(专利权)人: | 邵其艇 |
主分类号: | B23B5/48 | 分类号: | B23B5/48;B23D37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316032 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内孔拉槽 数控车床 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车床,具体是一种用于管状工件加工的内孔拉槽数控车床。
背景技术
目前,工件端面凹槽的加工主要通过普通车床加工形成,其工作原理是:将工件固定在普通车床的卡盘上面,刀具夹持在车床的刀架上面,通过移动刀架,完成圆形内孔上面的方形凹槽。由于车床是单边,靠刀架移动很难达到方形凹槽的深度,同时,由于刀架一端固定,靠另一端加工凹槽,刀架一端悬空,容易产生震动,出现让刀现象,拉出的凹槽质量差,生产效率低。普通车床上加工主要靠人工加工,浪费大量的人力和时间,而且效果和精度都很难控制。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术中存在的问题,提供一种内孔拉槽数控车床,提高工作效率和产品的加工精度。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:一种内孔拉槽数控车床,包括机架,机架的两端设有刀架,机架的台面上设有横向导轨,横向导轨上设有与其匹配的滑座,滑座底部设有丝杆螺母副传动机构Ⅰ,滑座上设有与横向导轨垂直的纵向导轨,蜗轮箱通过滑块安装在纵向导轨上,蜗轮箱与滑座之间设有丝杆螺母副传动机构Ⅱ,蜗轮箱中心通孔内安装蜗轮,蜗轮箱下方为由伺服电机驱动的蜗杆,蜗轮的两侧装有卡盘,刀杆穿过蜗轮箱固定在刀架上,刀杆上装有刀头。
进一步地,所述丝杆螺母副传动机构Ⅰ包括安装在滑座底部的螺母套、安装在机架上的丝杆和伺服电机。
进一步地,所述丝杆螺母副传动机构Ⅱ包括安装在蜗轮箱上的螺母套、安装在滑座上的丝杆和伺服电机。
本实用新型的有益效果:本实用新型的内孔拉槽数控车床采用刀具固定、工件移动的方式对工件进行加工,不会产出让刀的现象,而且整个加工过程由数控控制,操作方便,生产效率高,生产的产品质量好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A方向示意图。
图3是本实用新型的蜗轮箱结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详细描述。
如图1、图2、图3所示,本实用新型的内孔拉槽数控车床,包括机架1,机架1的两端设有刀架3,机架1的台面上设有横向导轨2,横向导轨2上设有与其匹配的滑座4,滑座4底部设有丝杆螺母副传动机构Ⅰ。所述丝杆螺母副传动机构Ⅰ包括安装在滑座4底部的螺母套10、安装在机架1上的丝杆11和伺服电机M1。滑座4上设有与横向导轨2垂直的纵向导轨13,蜗轮箱7通过滑块14安装在纵向导轨13上,蜗轮箱7与滑座4之间设有丝杆螺母副传动机构Ⅱ。所述丝杆螺母副传动机构Ⅱ包括安装在蜗轮箱7上的螺母套15、安装在滑座4上的丝杆12和伺服电机M2。蜗轮箱7中心通孔内安装蜗轮17,蜗轮箱7下方为由伺服电机M3驱动的蜗杆16,蜗轮17的两侧装有卡盘6,刀杆5穿过蜗轮箱7固定在刀架3上,刀杆5上装有刀头9。
本实用新型的工作原理:工件8装夹在蜗轮箱7通孔里面,由蜗轮箱7两边的卡盘6固定。刀杆5穿过工件8内孔,固定在两边的刀3架上面。伺服电机驱动蜗杆蜗轮副、丝杆螺母副传动机构Ⅰ、丝杆螺母副传动机构Ⅱ,通过蜗轮箱横向、纵向移动以及卡盘带动工件旋转,三轴联动加工工件内孔的凹槽。由于是工件8移动,刀头9固定在刀杆5上面,刀头9不会产生震动让刀现象,大大提升了工作效率和产品的加工精度。
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