[实用新型]婴儿车的锁定机构以及婴儿车有效

专利信息
申请号: 201420221371.8 申请日: 2014-04-30
公开(公告)号: CN203937718U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 刘修平 申请(专利权)人: 珠海优力创工贸有限公司
主分类号: B62B7/10 分类号: B62B7/10
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 张丹
地址: 519015 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 婴儿 锁定 机构 以及
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及婴儿车技术领域,尤其涉及一种婴儿车的锁定机构以及设置该婴儿车的锁定机构的婴儿车。

背景技术

婴儿车的锁定机构是婴儿车的重要组成部分,婴儿车车架的收合作业是通过收合婴儿车的锁定机构来实现的。

目前,市场上具有可双向安放座位(或称:座椅)且座位可折合的婴儿车,该婴儿车的车架的收合方式为拉扯横过座位的一条软质保险带作为收车带,通过拉扯收车带牵引收车连杆机构以解锁、收合车架。现有技术中提供了一种用于可收合的座位的座椅锁定机构,该可收合的座位包括上管和下管。上管底端固定连接的上接头器与下管底端固定连接的下接头器两者相枢接,该座椅锁定机构存在两种实施方案,其中:

方案1中该座椅锁定机构包括设置在上接头器凹槽内的锁定件以及设置在锁定件与凹槽之间的弹簧,当座椅展开时,锁定件在弹簧的作用下嵌于下接头器的锁定槽内,实现对上接头器、下接头器的锁定,并通过上接头器、下接头器实现对上管与下管的锁定,当按下按钮时,按钮会通过钢绳带动压盘转动,将锁定件压入上接头器的凹槽中并将锁定件从下接头器的锁定槽内拉出,由此可以解除锁定件对上接头器、下接头器以及上管与下管的锁定。

方案2中该座椅锁定机构包括枢接在上接头器上的锁定件以及设置在锁定件与上接头器之间的扭簧,当座椅展开时,锁定件在扭簧的作用下嵌于下接头器的锁定槽内,实现对上接头器、下接头器的锁定,并通过上接头器、下接头器实现对上管与下管的锁定,当按下按钮时,按钮会通过钢绳带动锁定件转动,将锁定件从下接头器的锁定槽内拉出,由此可以解除锁定件对上接头器、下接头器以及上管与下管的锁定。

本申请人发现:现有技术至少存在以下技术问题:

现有技术中提供的解锁收车方式,其由于采用软质保险带作为收车带,操作者拉扯收车带收车时,收车带对锁定件施加的牵引力方向与车架收合组件中的锁定件的移动方向有一定的夹角,操作解锁收车不太畅顺,比较费力。同时由于座位折合向一边的原因,操作收车带提起婴儿车有明显重心偏移问题,给使用者携带造成不便。

现有技术中提供的用于可收合的座位的座椅锁定机构仅能将两根管子即上管与下管的锁定在一起,而婴儿车一般都存在三个互相活动连接的结构件(例如:上关节、下关节以及关节盖,又如:前脚管、后脚管以及手把管),故而无法采用,同时,采用钢丝绳带动锁定件移动时,由于钢丝绳为柔性件拉动时会存在一定的弹性变形,导致对锁定件施加的驱动力(现有技术中为拉力)传递过程中损失较大,驱动锁定件较为费力。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种婴儿车的锁定机构以及设置该婴儿车的锁定机构的婴儿车,解决了现有技术存在解锁收车比较费力的技术问题。本实用新型优选技术方案所能产生的诸多技术效果(收车作业畅顺、省力,重心不发生偏移、便于携带等)详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

本实用新型实施例提供的婴儿车的锁定机构,包括收合关节组件以及解锁驱动件,所述收合关节组件包括锁定件、第一转动关节、第二转动关节以及关节盖,所述第一转动关节以及所述第二转动关节各自均与所述关节盖可转动连接,其中:

所述第一转动关节以及所述第二转动关节两者能从展开位置相对于所述关节盖转动至收合位置,处于锁定位置的所述锁定件介于所述第一转动关节以及所述第二转动关节两者各自从展开位置相对于所述关节盖转动至收合位置的路径上,且处于锁定位置的所述锁定件与处于展开位置的所述第一转动关节以及所述第二转动关节相抵靠;

所述解锁驱动件为刚性件,且所述解锁驱动件与所述锁定件可驱动连接,所述解锁驱动件能通过转动的形式带动处于锁定位置的所述锁定件脱离锁定位置,所述锁定件脱离锁定位置后所述第一转动关节以及所述第二转动关节能彼此相对转动至收合位置。

在一个优选或可选地实施例中,处于展开位置的所述第一转动关节与处于展开位置的所述第二转动关节相抵靠;

所述第一转动关节以及所述第二转动关节各自均转动至处于收合位置时,处于收合位置的所述第一转动关节与处于收合位置的所述第二转动关节彼此脱离抵靠。

在一个优选或可选地实施例中,所述解锁驱动件包括驱动本体以及固设在所述驱动本体上的至少一个凸台,其中:

所述驱动本体能沿顺时针或逆时针方向转动至使所述凸台与所述锁定件相抵靠并带动所述锁定件脱离锁定位置。

在一个优选或可选地实施例中,所述凸台的数目为两个,所述驱动本体的转动轴线介于两个所述凸台之间。

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