[实用新型]竞技ATV车架总成有效
申请号: | 201420220766.6 | 申请日: | 2014-05-04 |
公开(公告)号: | CN203793519U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 陈丽妍;宋彦顺;李虎;曹赛;赵华;王志光 | 申请(专利权)人: | 缙云华洋动力机械有限公司 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62K25/04 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 321403 浙江省丽水市缙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竞技 atv 车架 总成 | ||
1. 一种竞技ATV车架总成,包括车架主体(1),其特征是:所述车架主体(1)的前端固定有一对相对设置的上摇臂安装支架(1-1),所述上摇臂安装支架(1-1)的下方设有固定在车架主体(1)上的一对相对设置的下摇臂安装支架(1-2),所述上摇臂安装支架(1-1)上转轴连接有车架前上摇臂(2),所述下摇臂安装支架(1-2)上转轴连接有车架前下摇臂(3),所述车架前上摇臂(2)包括上摇臂轴管(2-1),所述上摇臂轴管(2-1)的相对位置设有上摇臂球销螺纹套(2-2),所述上摇臂轴管(2-1)和上摇臂球销螺纹套(2-2)之间固定有上摇臂前主体(2-3),所述上摇臂前主体(2-3)的相对位置设有固定在上摇臂轴管(2-1)与上摇臂球销螺纹套(2-2)之间的上摇臂后主体(2-4),所述上摇臂球销螺纹套(2-2)上固定有球头一(2-5),所述车架前下摇臂(3)包括相对设置的一对下摇臂轴管(3-1),所述下摇臂轴管(3-1)上固定有V型形状的下摇臂主体(3-2),所述下摇臂主体(3-2)的拐角部固定有下摇臂球销支架(3-3),所述下摇臂球销支架(3-3)上固定有球头二(3-4),所述下摇臂主体(3-2)上固定有下摇臂减震器座板(3-5),所述下摇臂减震器座板(3-5)的顶部端面固定有用于安装减震器的下摇臂减震支架(3-6),所述车架主体(1)的两侧都固定有相互对称的上摇臂安装支架(1-1)、车架上摇臂(2)、下摇臂安装支架(1-2)、车架下摇臂(3)。
2.根据权利要求1所述的竞技ATV车架总成,其特征是:所述车架主体(1)包括车架前横杆(1-3),所述车架前横杆(1-3)的相对位置设有长度大于车架前横杆(1-3)的车架后横杆(1-4),所述车架前横杆(1-3)和车架后横杆(1-4)之间固定有一对相对设置的车架下主梁(1-5),所述车架后横杆(1-4)上固定有与车架下主梁(1-5)呈夹角设置的U型形状的车架后弯梁(1-6),所述车架下主梁(1-5)的上方设有固定在车架前横杆(1-3)与车架后横杆(1-4)之间固定有一对相对设置的车架上主梁(1-7),所述车架上主梁(1-7)和车架下主梁(1-5)之间固定有一对相对设置的车架前斜梁(1-8),所述两个车架前斜梁(1-8)之间固定有盒状加强板一(1-9),所述两个车架上主梁(1-7)之间固定有用于加强结构的盒状加强板二(1-10),所述两个车架下主梁(1-5)之间固定有用于加强结构的盒状加强板三(1-11),所述车架后弯梁(1-6)的上端外侧固定有U型形状的车架后尾梁主体(1-12),所述车架后尾梁主体(1-12)与车架后弯梁(1-6)之间固定有加强钢管(1-13),所述车架后尾梁主体(1-12)的尾部固定有车架后附梁(1-14)。
3.根据权利要求2所述的竞技ATV车架总成,其特征是:所述上摇臂安装支架(1-2)分别固定在车架上主梁(1-7)和车架前斜梁(1-8)上,所述下摇臂安装支架(1-2)固定在车架下主梁(1-5)上,所述盒状加强板三(1-11)上固定有发动机前吊架支架(1-16),所述盒状加强板二(1-10)上固定有发动机后吊上支架(1-15),所述车架后横杆(1-4)上固定有发动机后吊下支架(1-17),所述车架后弯梁(1-6)上固定有一对相对设置的后平叉安装支架(1-18),所述加强钢管(1-13)上固定有搁脚护架管安装支架(1-19),所述车架后弯梁(1-6)和车架后横杆(1-4)之间固定有脚踏板安装支架(1-20),所述车架后尾梁主体(1-12)上固定有电池盒托架(1-21),所述电池盒托架(1-21)上固定有横向固定板(1-21a)和纵向固定板(1-21b),所述横向固定板(1-21a)上螺纹配合有第一螺母(1-21c),所述纵向固定板(1-21b)上固定有横向延伸的横向突出部(1a-21b),所述横向突出部(1a-21b)上螺纹配合有第二螺母(1-21d)。
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