[实用新型]一种虹吸式抽油装置有效
申请号: | 201420220492.0 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN203822720U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 温占永;包晓翔;张权;杨巍;李平坤 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | F04F10/00 | 分类号: | F04F10/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 安丽 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 虹吸 式抽油 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种抽油装置,既可以手动抽油,又可以以虹吸的形式抽油。
背景技术
在给某设备加油的过程中,不可避免地需要把燃油从一个较大的容器转移到一个较小的容器中。由于简易的抽油装置结构比较简单、占用空间小、使用方便,因而在少量燃油转移的过程中有较高的工作效率。
目前市场上最常见的简易抽油装置是一种抽拉式的简易抽油装置。在2012年提交的申请号为201210437403.3的专利申请《多功能打气抽油装置》中公开了一款抽拉式的抽油装置,该装置内部有一个能够上下活动的活塞,通过不断地抽拉活塞就可以把燃油转移到小容器中。但是抽拉式抽油装置的缺点是:反复抽拉活塞容易使活塞过热,长时间使用后活塞和其外壁之间的气密性下降,导致抽油效率下降甚至不能工作。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种虹吸式抽油装置,该装置结构简单、体积小、操作方便、成本低,同时工作可靠。
本实用新型的技术方案是:一种虹吸式抽油装置,包括出油管、出油阀、喉箍、气囊、进油阀和进油管,进油管的一端连接进油阀的进油端,进油阀的出油端和气囊通过喉箍紧固连接,气囊的另一端与出油阀的进油端通过喉箍紧固连接,出油阀的出油端和出油管的一端连接;所述气囊受挤压时收缩,挤压消失后自动恢复原形。
所述进油阀和出油阀均为单向阀。
气囊的形状为桶形或纺锤形。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
(1)结构简单:本实用新型采用可以复原的气囊和与之配合的进油阀、出油阀实现燃油的转移,不需要其它附属设备,结构极为简单;
(2)体积小:本实用新型采用桶形的气囊,便于操作的同时减小了体积;
(3)重量轻:本实用新型除了进油阀和出油阀使用金属材料外,其它部件均才采用耐油橡胶或塑料非金属材料,重量很轻;
(4)使用方便:应用本实用新型,通过连续握紧、放松气囊就可以把油从大油桶抽出,而后燃油则以虹吸的形式源源不断的流向小油桶中,使用十分方便;
(5)存放方便:本实用新型中,进油管与进油阀、出油管与出油阀的连接为过盈配合,管路可重复拆卸与安装,存放十分方便。
附图说明
图1为虹吸式抽油装置结构示意图。
具体实施方式
本实用新型所提出的虹吸式抽油装置如图1所示,包括进油管8、进油阀7、气囊5、喉箍4、出油阀3和出油管2。进油管8的一端以过盈配合的形式插进进油阀7的进油端,进油阀7的出油端和气囊5用喉箍4紧固连接,气囊5的另一端和出油阀3的进油端用喉箍4紧固连接,出油阀3的出油端以过盈配合的形式与出油管2的一端连接;进油阀7和出油阀3均为单向阀,燃油只能从进油管8流向出油管2。
使用时把进油管8另一端伸入大油桶10的液位9以下,把出油管2的另一端则伸入小油桶1中。
本实用新型涉及的操作流程如下:
1、紧握气囊5,气囊5内部压力变大,使进油阀7关闭,出油阀3打开,气囊5内部的燃油(或者空气)通过出油阀3排出;
2、放松气囊5,气囊5自身具有的复原性质使其内部产生负压,导致进油阀7处于开启状态,出油阀3处于关闭状态,伴随着气囊5的复原,燃油被抽到进油管8中;
3、重复步骤1和步骤2,直至燃油从出油管2流出;
4、燃油自身的重力使进油阀7和出油阀3均处于开启状态,燃油以虹吸的形式源源不断地从大油桶10流入小油桶1中。
本实用新型中,进油阀7和出油阀3可以采用球阀、蝶阀等形式。同样,各组成部分之间的连接还可以采用其他的紧固连接方式。气囊5的形状不限于桶形,还可采用纺锤形或者其它适用形状。
任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,简单的推演或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未详细描述内容为本领域技术人员公知技术。
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