[实用新型]一种前排气管带催化器总成支撑支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，尤其是涉及一种前排气管带催化器总成支撑支架。

背景技术

随着人们对环境越来越重视，国家对汽车尾气排放的要求也越来越严格，现有发动机的排气系统由于空间所限，催化器一般均布置在车身底板之下，速成底盘式。但缺点就是催化器离排气管出口较远，导致产品使用成本偏高。

目前，广泛使用的前排气管总成的散热性能不甚理想，从而影响了发动机仓的热平衡性能，影响了净化器的使用寿命。此外，由于结构不甚合理，加工制作难度大，而且包装和运输的成本也较高经济性较差。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种前排气管带催化器总成支撑支架，尤其适合易于加工制作，成本低廉，便于包装和运输，且成本较低的总成支撑支架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种前排气管带催化器总成支撑支架，包括排气管、排气管消音装置，所述排气管消音装置包括前消声器、后消声器，所述前消声器排气管包括法兰、前级催化器、前波纹管、后级催化器，所述法兰、所述前级催化器、所述前波纹管、所述后级催化器依次连接，所述前级催化器与所述前波纹管之间设有固定支架和过渡支架，所述固定支架与安装支架通过螺栓螺母连接，所述安装支架包括水平支撑架和竖直支撑架，所述水平支撑架的水平方向与所述竖直支撑架的竖直方向所成的角度为30°-45°，所述水平支撑架上设有安装板，所述水平支撑架上设有第一安装孔、所述竖直支撑架上设有第二安装孔。

所述法兰设有密封圈。

所述密封圈的截面形状为工字型。

所述第一安装孔以及所述第二安装孔位于同一水平面上。

本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，通过安装支架的安装孔将排气管固定，提高了安装强度，使用更加方便，具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高等优点。

附图说明

图1是排气管结构示意图

图2是安装支架结构示意图

图中：

1、法兰     2、前级催化器    3、固定支架

4、过渡支架     5、前波纹管    6、后级催化器

7、安装板       8、竖直支撑架  9、水平支撑架

10、第一安装孔  11、第二安装孔

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出说明。

如图1、2所示，本实用新型一种前排气管带催化器总成支撑支架，排气管和安装支架，所述排气管包括法兰1、前级催化器2、前波纹管5、后级催化器6，法兰1、前级催化器2、前波纹管5、后级催化器6依次连接，前级催化器2与前波纹管5之间设有固定支架3和过渡支架4，固定支架3与安装支架通过螺栓螺母连接，其特征在于：所述安装支架包括水平支撑架9和竖直支撑架8，水平支撑架9的水平方向与竖直支撑架8的竖直方向所成的角度为30°-45°，水平支撑架8上设有安装板7，水平支撑架9上设有第一安装孔10、竖直支撑架8上设有第二安装孔11。

法兰1设有密封圈。

所述密封圈的截面形状为工字型。

第一安装孔11以及第二安装孔位于同一水平面上。

本实例的工作过程：

固定支架3采用板状机构，保证了较高的强度，固定支架3、过渡支架4通过螺栓、螺母连接，固定支架3与过渡支架4的具体结构还可以采用其他方式，实现将固连支架3和过渡支架4固定连接即可。

使用时，法兰1与发动机的涡轮增压器相连，固连支架3焊接于前波纹管5和前级催化器2之间的管道，安全可靠。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。