[实用新型]一种液压测试装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种配合铁路转辙机测试使用的液压负载/动力装置，具体是一种液压测试装置。

背景技术

目前，铁路转辙机是输出直线往复运动的动力机械。为了保证铁路运输安全，对铁路转辙机要经常进行性能测试。通常测试转辙机能否牵引额定的负载，以及在额定负载条件下的一系列电磁参数；也测试能否承受额定的外力冲击（铁路术语：挤岔）。所以转辙机测试装置既要当负载装置使用，也要当动力装置使用。一般转辙机测试装置只能实现单一负载功能，不能实现负载/动力功能兼顾。在当负载装置使用时，只能靠负压原理从液压系统吸油，液压油缸内部存在空隙，影响测试精度。为了解决这个问题，有的负载装置将液压系统储油部分置于油缸的上部，靠重力加强负压吸油。但仍然不能克服液压系统内部空隙。只能用于负载精度要求不高的场合。

对铁路转辙机进行测试，有时要在转辙机转换动作中间，有意进行卡阻。以测试转辙机超载能力。铁路术语称为摩擦转换力。通常转辙机测试装置在进行该项测试时，都是人工插拔定位销阻挡转辙机运动，存在一定的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种测试准确度高、测试转辙机的超载能力安全性高的液压测试装置。

为此，本实用新型提供了一种液压测试装置，包括台架、备有大油箱的液压泵、安装在台架顶面的液压油缸和油路板，该油路板上设置有小油箱，小油箱通过进油管、回油管及设置在油路板上的液压阀与液压泵连接，其特殊之处在于，小油箱左右两侧各设置有一溢流通道，该溢流通道与所述回油管相通。

上述台架上设置有一摩擦阻挡机构，该摩擦阻挡机构设置在液压油缸的左端；该摩擦阻挡机构、包括滑块组、、用以检测滑块组、的运动的接近开关、执行元件、和支架、，接近开关、安装在滑块组、的一侧，执行元件、通过支架、安装在台架、的底面，滑块组、安装在执行元件、的顶部；台架、上对应于该滑块组、处设置有供该滑块组、上下移动的导向孔。

上述摩擦阻挡机构还包括导向块，所述滑块组通过该导向块与所述执行元件联接，该导向块置于所述导向孔中。

上述执行元件是电动推杆或气缸或油缸。

上述接近开关通过L形连杆固定在台架上。

上述支架是一U形板。

本实用新型提供的液压测试装置通过油路板，给液压缸供给压力油。在当负载装置使用时，消除了液压油缸负压吸油后产生的内部空隙。提高测试负载的精度。也可经过操作，将液压油缸当动力执行装置使用。实现综合测试功能。油路板上设计有带溢流通道的小油箱，液压动力源的压力油可经过换向阀操作，通过小油箱和溢流通道回到液压动力源，实现负载/动力的综合功能，而且油路板安装在油缸的上方，在不开启液压动力源时，可以当做无源液压负载使用，扩展了液压测试装置的使用功能。在液压油缸的后端设置了摩擦阻挡机构，克服了人工插拔定位销，阻挡转辙机运动带来的危险。不难看出，该液压测试装置具有综合功能强，测试准确度高，结构布局紧凑和调整操作方便的优点。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是液压测试装置结构示意图。

图2是小油箱结构示意图。

图3是摩擦阻挡机构的示意图。

图中：1、摩擦阻挡机构；2、液压油缸；3、油路板；4、液压泵；5、台架；6、小油箱；7、溢流通道；8、油路板盖；9空气滤清器；10、接近开关；11、L形连杆；12、滑块组；13、导向块；14、连接架；15、支架；16、执行元件。

具体实施方式

如图1所示，本实施例提供了一种液压测试装置，包括台架5、备有大油箱的液压泵4（此图中，液压泵4安装在台架5的下方的安装架上）、安装在台架5顶面的液压油缸2和油路板3，该油路板3上设置有图2所示的小油箱6，小油箱6通过进油管、回油管及设置在油路板3上的液压阀与液压泵4连接，小油箱6的左右两侧各设置有一溢流通道7，该溢流通道7与回油管相通。当该液压测试装置作为有源负载及动力元件使用时，压力油经油缸2作功后，通过小油箱6、溢流通道7及回油管道，流回液压泵4的大油箱，在当该液压测试装置作为无源负载使用时，小油箱6的储油可供液压油缸2循环使用。

小油箱6及溢流通道7，沟通了有源液压系统。使该液压测试装置实现有源负载、动力元件和无源负载的综合功能。更重要的是克服了现有技术中存在的只靠负压原理从液压系统吸油，液压油缸内部存在空隙的缺陷，提高了测试精度。