[实用新型]汽车踏板

权利要求书

1.汽车踏板，包括踏板（1）、控制踏板伸缩的驱动装置，所述驱动装置包括主动驱动装置（2）和从动驱动装置（3），所述主动驱动装置（2）与从动驱动装置（3）之间通过传动连接杆（4）连接，其特征在于所述主动驱动装置（2）包括电机（21）、减速箱（22）、固定面板一（23）、配合设置在固定面板一（23）上的驱动凹杆（24）、与驱动凹杆（24）配合连接的驱动凸杆（25）、伸缩臂一（26），所述伸缩臂一（26）的两端分别与驱动凸杆（25）及踏板（1）铰接设置；所述从动驱动装置（3）包括固定面板二（31）、配合设置在固定面板二（31）上的随动凹杆（32）、与随动凹杆（32）配合连接的随动凸杆（33）、伸缩臂二（34），所述伸缩臂二（34）的两端分别与随动凸杆（33）及踏板（1）铰接设置。

2.根据权利要求1所述的汽车踏板，其特征在于所述驱动凹杆（24）内配合设置有限位杆（27）。

3.根据权利要求1所述的汽车踏板，其特征在于所述踏板（1）由第一板体（11）、第二板体（12）和第三板体（13）围构而成，所述的第一板体（11）表面设置防滑条（14）、LED安装槽Ⅰ（15）和LED安装槽Ⅱ（16），所述的LED安装槽Ⅱ（16）为防滑条（14）之间形成的底面为水平结构的凹槽，所述的LED安装槽Ⅰ（15）为防滑条（14）之间设置的底面为凹凸结构的凹槽，所述的第二板体（12）表面设置内凹结构的LED安装槽Ⅲ（17）。

4.如权利要求3所述的汽车踏板，其特征在于所述的第一板体（11）和第二板体（12）之间的角度为30～45°，第一板体（11）和第三板体（13）之间的角度为90°。

5.如权利要求3所述的汽车踏板，其特征在于所述的第一板体（11）和第三板体（13）之间设置卡口向下的T型槽（18）。

6.如权利要求3所述的汽车踏板，其特征在于所述的第一板体（11）和第二板体（12）之间设置一组支撑板（19）。