[实用新型]小型车辆的动载平衡装置有效
| 申请号： | 201420217966.6 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN203902202U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 陈明 | 申请（专利权）人： | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 张荣亮 |
| 地址： | 221000 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小型 车辆 平衡 装置 | ||
1.一种小型车辆的动载平衡装置，包括吊耳（1）、车架（2）、左钢板弹簧组件（3-1）、右钢板弹簧组件（3-2）和驱动桥（6），左钢板弹簧组件（3-1）和右钢板弹簧组件（3-2）的前后两端分别与车架（2）连接，其特征在于，还包括平衡杆组件，平衡杆组件中部与车架（2）连接，平衡杆组件两端都与驱动桥（6）连接，平衡杆组件相对于车架（2）纵向中心平面呈对称布置。
2. 根据权利要求1所述的一种小型车辆的动载平衡装置，其特征在于，所述的平衡杆组件由左竖直推力杆（4-1）、右竖直推力杆（4-2）、左平衡杆（5-1）和右平衡杆（5-2）组成，左平衡杆（5-1）和右平衡杆（5-2）的中部分别与车架（2）铰接，左平衡杆（5-1）和右平衡杆（5-2）内端浮动铰接，左平衡杆（5-1）和右平衡杆（5-2）外端分别与左竖直推力杆（4-1）、右竖直推力杆（4-2）的上端铰接，左竖直推力杆（4-1）、右竖直推力杆（4-2）的另一端分别与驱动桥（6）铰接。
3. 根据权利要求2所述的一种小型车辆的动载平衡装置，其特征在于，所述的左平衡杆（5-1）和右平衡杆（5-2）的各铰支点中心距离对应相等、并且相对于车架（2）纵向中心平面对称布置。
4. 根据权利要求3所述的一种小型车辆的动载平衡装置，其特征在于，所述的左竖直推力杆（4-1）和右竖直推力杆（4-2）的长度相等。
5. 根据权利要求2所述的一种小型车辆的动载平衡装置，其特征在于，所述的左平衡杆（5-1）和右平衡杆（5-2）铰接处为长圆孔。
6. 根据权利要求1所述的一种小型车辆的动载平衡装置，其特征在于，所述的左钢板弹簧组件（3-1）、右钢板弹簧组件（3-2）分别通过吊耳（1）与车架（2）铰接。
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