[实用新型]打桩船定位仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种打桩船定位仪。

背景技术

打桩船通常是被用于水上打桩作业，其是桥梁、码头以及水利施工过程中的重要设备，打桩船在作业时，要求按照预定的施工位置准确的水下打入固定桩，固定桩的位置要求与设计图纸一致，然而，在水上作业时，由于水流的影响，在施工过程中，船体的位置通常会不断的变化，这就要求采用专用的打桩船定位仪来定位打桩位置。

打桩船定位仪大多是包括壳体以及安装在壳体内部的电子设备，这些电子设备通常会被要求在水下工作以实现打桩的精确定位，因此，壳体的密封性能是打桩船定位仪是否能够正常工作的前提，目前的打桩船定位仪的壳体密封性能较差，使用寿命较短。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种打桩船定位仪，其壳体具有较好的密封性，且便于内部电子元件的维修和更换。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

打桩船定位仪，包括壳体、气泵，该壳体包括侧板以及端板，端板和侧板围成一个用于装放电子元件的内腔，端板与侧板对接的一面设置有与侧板端部对应的凹槽，凹槽内部填充有一中空且围成一个封闭环状的密封圈，密封圈包括一个位于凹槽底部的连接部、以及两个分别连接于连接部两侧的受压部，两受压部与连接部围成一个供侧板端部插入的凹位，受压部被夹持在与其位于同一侧的凹槽侧壁和侧板的端部之间；气泵固定在端板上且其出气端与密封圈的内腔连通。

连接部被夹持在凹槽的底壁和侧板的端面之间。

侧板和端板通过螺钉可拆卸的连接在一起，连接部上设置有供螺钉穿过的通孔。

本实用新型的有益效果在于：

其相比于传统的连接方式，本实用新型可使得打桩船定位仪的壳体具有良好的密封性，能够适用于水下较大的压力环境，并且拆卸方便，能够实现电子元件的快速维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

其中：10、侧板；20、端板；21、挡板；22、凹槽；30、密封圈；31、受压部；32、连接部。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1、2所示，为本实用新型的一种打桩船定位仪，其包括壳体以及气泵（图未示），壳体包括侧板10以及两个端板20，两端板20分别固定在侧板10的两端，且该两端板20和侧板10围成一个用于装放电子元件的内腔，端板20的内侧面（即与侧板10对接的面）上设置有两圈挡板21，该两圈挡板21围成一个环状的凹槽22，凹槽22与侧板10的端部对应，即该凹槽22的延伸形状与侧板10的端面形状一致；凹槽22的内部填充有一密封圈30，该密封圈30为中空的结构且呈封闭的环状，密封圈30包括一个位于凹槽22底部的连接部32、以及两个分别连接于连接部32两侧的受压部31，该连接部32为实心结构，受压部31为空心结构，受压部31上具有将两受压部31连通的连通孔，在密封圈30被嵌置于凹槽22中后，上述的两受压部31和连接部32围成一个供侧板10的端部插入的凹位，受压部31被夹持在与其位于同一侧的凹槽22侧壁和侧板10的端部之间；上述的气泵固定在端板20上，其出气端与密封圈30的内腔连通。上述的连接部32被夹持在凹槽22的底壁和侧板10的端面之间。侧板10和端板20通过螺钉可拆卸的连接在一起，连接部32上设置有供螺钉穿过的通孔。

本实用新型在使用时，要保持定位仪的密封性，首先启动气泵，气泵向密封圈30的内腔充气，使密封圈30膨胀，膨胀后的两受压部31分别与侧板10以及凹槽22两侧的挡板21密闭贴合，在水下水压较大的情况下，也能够保持侧板10和端板20结合处的密封性。当需要更换电子元件时，使气泵放气，旋松连接侧板10和端板20的螺钉即可将壳体拆开。其相比于传统的连接方式，本实用新型可使得打桩船定位仪的壳体具有良好的密封性，能够适用于水下较大的压力环境，并且拆卸方便，能够实现电子元件的快速维修和更换。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。