[实用新型]一种减振器及麦弗逊悬架

权利要求书

1.一种减振器，包括缸筒、活塞杆、上安装支架总成、防尘罩、轴承总成及缓冲块；

所述活塞杆的一端与所述上安装支架总成固定连接，其另一端延伸至所述缸筒中；

所述轴承总成设置在所述上安装支架总成和防尘罩之间；

所述防尘罩位于所述轴承总成和所述缸筒之间，套设在所述活塞杆外；

其特征在于，所述缸筒上活塞杆伸出的端面设有减振器端盖，所述缓冲块集成固定在所述减振器端盖上；

所述缓冲块的轴心形成活塞孔，所述活塞杆从所述活塞孔中穿过。

2.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述缓冲块上设有波纹状凹槽；

所述防尘罩整体呈波浪形状，其上端开口处顶在所述轴承总成下，下端开口处形成扣合缩口部，所述扣合缩口部与所述缓冲块上的波纹状凹槽配合。

3.根据权利要求1或2所述的减振器，其特征在于，所述缓冲块与减振器端盖硫化连接或粘接为一体结构；所述一体结构压装在所述缸筒上活塞杆伸出的端面上。

4.根据权利要求3所述的减振器，其特征在于，所述减振器端盖顶部具有连接加强结构，所述连接加强结构镶嵌至缓冲块内。

5.根据权利要求4所述的减振器，其特征在于，所述连接加强结构包括凸起或加强筋。

6.根据权利要求1或2所述的减振器，其特征在于，所述活塞杆伸出所述缸筒的末端设有外螺纹；

所述活塞杆设有外螺纹的末端穿过所述上安装支架总成与一锁紧螺母配合，将所述活塞杆与所述上安装支架总成固定连接。

7.根据权利要求6所述的减振器，其特征在于，所述上安装支架总成包括上板、下板及橡胶衬套；所述橡胶衬套安装在所述上板和下板形成的橡胶衬套腔内；

其中橡胶衬套包含内骨架、橡胶体及外骨架，所述内骨架嵌在所述橡胶体内，所述外骨架包裹在所述橡胶体外；

所述内骨架轴心处设有骨架轴孔，所述上板轴心处设有上轴孔；所述下板轴心处设有下轴孔；

所述活塞杆末端依次穿过所述下轴孔、所述骨架轴孔及所述上轴孔，与所述锁紧螺母配合。

8.根据权利要求7所述的减振器，其特征在于，所述上板和所述下板周沿对应分布有若干支架总成安装孔，所述支架总成安装孔用来装配安装螺栓，将所述汽车悬架减振器安装在车身上。

9.根据权利要求1或2所述的减振器，其特征在于，还包括一螺旋弹簧；所述缸筒上焊接有一弹簧座；

所述螺旋弹簧设置在所述防尘罩上端开口处和所述弹簧座之间。

10.一种麦弗逊悬架，其特征在于，包括如权利要求1-9中任意一项所述的减振器。