[实用新型]对拉L型杠杆式横担卡具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对拉杠杆式横担卡具。

背景技术

为提高输电线路导线挂点的安全性，防止导线脱落的意外，目前220kV及以上输电线路在跨铁路、高速公路、河流等重要跨越地段，多数已采用了双悬垂绝缘子串架设方式。但由此也给线路的带电作用带来了一些棘手的问题；以紧凑鼓型塔为例，该型铁塔横担宽度短，横担侧边封板大；如果采用普通卡具作业，卡具正下方被双绝缘子串所阻挡，无法将带有勾头的绝缘拉棒与横担卡具相连接；如果采用普通侧边卡具，由于横担侧边封板大，横担卡具只能安装在与导线不在同一垂直线上的位置，这样普通侧边卡具丝杠受力后，与之相连的绝缘拉棒承受的斜拉应力，将比垂直的拉应力大幅增加，故无法实现该型铁塔带电更换绝缘子的安全作业。

实用新型内容

本实用新型提供了一种对拉杠杆式横担卡具，其克服了背景技术中所述的现有技术的不足，其安装时不受紧凑型铁塔横担结构局限性限制，卡具可安装在与导线在同一垂直线上的位置，卡具丝杠与绝缘拉棒能安全连接，受力安全可靠，

本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是：

对拉L型杠杆式横担卡具，连接在横担，卡具包括：

两卡具本体；

两固定组件，该固定组件可拆卸地将该卡具本体装接在横担上；

两提拉丝杆，分别沿竖直方向螺接在两卡具本体，该两提拉丝杆的一端分别连接绝缘拉棒，通过提拉丝杆在卡具本体上的螺旋传动上升或下降来收紧或松释绝缘拉棒；

一连接调节器，沿水平方向螺旋传动连接该两卡具本体。

一实施例之中:该连接调节器包括一连接器以及两具有相反螺纹方向的第一丝杆和第二丝杆，该连接器位于该第一丝杆和第二丝杆之间并同时连接该第一丝杆和第二丝杆的各自一端，该第一丝杆和第二丝杆分别通过螺纹传动连接该两卡具本体。

一实施例之中:该两卡具本体分别设有对应该第一丝杆和第二丝杆螺纹传动之行程的两限位孔。

一实施例之中:该第一丝杆和第二丝杆的各自另一端分别都设有一限位堵头。

一实施例之中:该连接调节器设有一第一操作手柄，连接在连接器上。

一实施例之中:该固定组件包括一固定压板和一螺杆，该螺杆螺接穿过该固定压板中心，该卡具本体上设有适配该螺杆的螺纹孔。

一实施例之中:该两提拉丝杆的一端分别都连接有一第二操作手柄，另一端分别都设有一用于连接绝缘拉棒的连接头。

一实施例之中:呈左右对称连接布置，其一侧的提拉丝杆、第一丝杠、卡具本体形成倒L型状。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

1、对拉L型杠杆式横担卡具，连接在横担，该卡具包括两卡具本体，两用于连接卡具与横担的固定组件，两分别沿竖直方向螺接在两卡具本体的提拉丝杆，一沿水平方向螺旋传动连接该两卡具本体的连接调节器，该两提拉丝杆的一端分别连接绝缘拉棒，通过提拉丝杆沿在卡具上的螺旋传动上升或下降来收紧或松释绝缘拉棒，其克服了普通卡具在紧凑型铁塔上安装时所受应力过大的问题，安装后提拉丝杆的受力方向可垂直于导线轴向，实现与绝缘拉棒的安全受力连接，安装方便。

2、该连接调节器包括一连接器以及两具有相反螺纹方向的第一丝杆和第二丝杆，该连接器位于该第一丝杆和第二丝杆之间并同时连接该第一丝杆和第二丝杆的各自一端，该第一丝杆和第二丝杆分别通过螺纹传动连接该两卡具本体，通过该调节器使卡具能够适应不同宽度的铁塔横担。

3、该卡具呈左右对称连接布置，该一提拉丝杆和第一丝杠、一卡具本体形成倒L型状，卡具安装在横担后，两侧的提拉丝杆在更换绝缘子作业时形成杠杆系统，同时通过连接调节器的调节分解受力，使卡具在作业时受力安全可靠，防止横担主材受力变形。

4、适用面广，该卡具适用紧凑型铁塔及其他任何绝缘子挂点是双主材型式的铁塔进行带电更换绝缘子串。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1绘示了本实施例所述的对拉L型杠杆式横担卡具的主视图。

图2绘示了卡具本体上连接有固定组件的侧视图。

图3绘示了对拉L型杠杆式横担卡具在横担卡具上的安装俯视图。

图4绘示了对拉L型杠杆式横担卡具在横担卡具上的安装侧视图。

具体实施方式

请查阅图1至图4，对拉L型杠杆式横担卡具，连接在横担，卡具包括两卡具本体1、两固定组件2、两提拉丝杆3和一连接调节器4。