[实用新型]一种下车架工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及到用于挖掘机的下车架工装。

背景技术

挖掘机是一个周期性作业的自行式土方机械，其工作主要包括铲斗、斗杆和动臂的动作，平台的回转及整机的移动。为了实现周期性作业的要求，一般包括作业装置、回转平台及行走底盘三大部分，底盘部分在机器的下部，车架本体支撑整个挖掘机的上部重量，还支撑作业装置挖掘时的反力，承载所有的内、外力及各种力矩，工作条件极其恶劣，容易造成局部结构的疲劳损坏，对制件要求较高。

现有通过工装方案需要解决的问题在于通过人工在工装上找正时间较长，有时因工期缩短可能导致找不准导致产品焊接变形，不良率上升，影响下车架的成品率，检测效率低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种下车架工装，以达到避免焊接变形，提高成品率的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种下车架工装，包括在水平底座1上的H型车架2，第一定位杆3、第二定位杆4分别通过连接装置与所述H型车架2上的支重轮相连；第三定位杆5、第四定位杆6分别通过连接装置与所述的H型车架2上的行走减速机相连，所述行走减速机通过涨紧装置与驱动轮联接；

回转支承7凸设在所述H型车架2的中部，所述回转支承7通过销轴铰接有中间板9，所述中间板9开设有中央回转接头8的定位孔10，所述中间板9的顶角处至少具有一对校正夹具11，所述校正夹具11在拼焊时与所述回转支承7定位固定。

通过上述技术方案，本实用新型提供的一种下车架工装，针对焊接工程底盘下车架结构复杂、重量大、运输不便等缺陷，设计出一种下车架总成工装，通过中央回转接头外侧的中间架设置的定位孔定位，并附有校正设备，整体焊接下车架，工件变形量小，保证下车架各部件组装和尺寸的准确性；提高焊接时的机动灵活性，提供合适焊道以避免焊接变形的缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的一种下车架工装的俯视图；

图2为本实用新型实施例所公开的一种下车架工装的侧视图。

图中数字表示：

1、水平底座  2、H型车架  3、第一定位杆  4、第二定位杆

5、第三定位杆  6、第四定位杆  7、回转支承  8、中央回转接头

9、中间板  10、定位孔  11、校正夹具  12、导向座

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参考图1、图2，本实用新型提供了一种下车架工装，包括在水平底座1上的H型车架2，第一定位杆3、第二定位杆4通过连接装置分别与H型车架2上的支重轮相连；第三定位杆5、第四定位杆6，通过连接装置分别与H型车架2上的行走减速机相连，行走减速机通过涨紧装置与驱动轮联接；上述定位杆的杆身上均固定有导向座12，导向座12包括主体部分和旋转接触部分，其中旋转接触部分由主体部分可旋转地支承并且与焊接工件的端部直接接触。

参考图1、图2，回转支承7凸设在所述H型车架2的中部，回转支承7通过销轴铰接有中间板9，中间板9开设有中央回转接头8的定位孔10，所述中间板的顶角处具有三对校正夹具11，校正夹具11在拼焊时与回转支承7定位固定。

本实用新型针对焊接工程底盘下车架结构复杂、重量大、运输不便等缺陷，设计出一种下车架总成工装，整体焊接下车架，工件变形量小，提高焊接时的机动灵活性，提供合适焊道以避免焊接变形的缺陷。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。