[实用新型]一种双泵供油带能量回收的叉车液压系统

说明书

技术领域

本实用新型属于液压技术领域，具体涉及叉车液压系统。

背景技术

叉车是通过起重系统来完成对货物的托取、升降、堆放、码垛等工序的。叉车在叉取货物下降过程中，是利用各种节流方式来控制重物的下降速度。在这个过程中，重力势能全部通过节流阀转化为热能。不仅会造成液压系统的温升，影响了系统及元件的可靠性和整车的工作效率。随着国际能源供应的日益紧张以及世界范围内环保意识的逐渐增强，绿色、节能已成为各行业技术及产品的未来发展趋势。形势的发展使我们认识到：将这些废弃的势能和液压能回收和再利用是节能减排的有效途径，尤其对反复举升、下降的叉车有较大的现实意义。我们了解的国外叉车下降能量回收系统是通过外接一组或两组电磁换向阀来满足起升下降油路切换要求，成本高，控制复杂。专利号ZL 201120038176.8《混合动力叉车液压系统》和专利号ZL 201220118243.1《一种带能量回收的节能型叉车液压系统》技术方案是：双泵输出的压力油是在升降换向阀片的进油口合流，然后通过升降换向阀片的内部单个油道输出给升降油缸，双泵回油也是在升降换向阀片的内部单个油道进行的，由于升降换向阀体内单个油道开口设计受限制，当双泵同时工作供给需要大流量的起升系统液压油时，压力损失大，系统能耗大；且下降时，油道从A口引至B口，因多路阀结构设计需要，油道长，压力损失也大，系统能耗加大。所以有必要对液压系统做进一步改进设计，一方面满足下降能量回收的要求；另一方面需达到减少液压系统的功率损失和降低成本目的。

实用新型内容

为了解决上述的带能量回收的节能型叉车液压系统存在的问题，本实用新型通过结构改进，提供一种供油流量大、结构原理先进、制造成本低、操作方便、节能效率好的双泵供油带能量回收的叉车液压系统。

具体的技术解决方案如下：

一种双泵供油带能量回收的叉车液压系统，包括油箱1、第一油泵3、电机4、多路阀5、两只升降油缸9、两只倾斜油缸10、转向油缸11、负荷传感转向器12、滤油器18、第二油泵19、方向控制阀20、限速阀21，所述各部件之间通过管路连接；多路阀5由进回油阀片6、倾斜换向阀片7和进油阀片8组成，且为片式多路阀；所述进回油阀片6内设有三位八通的升降换向阀61和第一主安全阀63；所述倾斜换向阀片7包括倾斜三位六通换向阀、第一过载补油阀71和第二过载补油阀72；所述进油阀片8包括分流阀81、优先阀83、转向安全阀82和第二主安全阀84。