[实用新型]新型拉杆箱滚轮调整机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，尤其涉及到一种拉杆箱的滚轮轮距调整机构。

背景技术

拉杆箱是人们出行的必备工具，在拉动拉杆箱子行走的过程中，由于受箱子宽度的影响，箱子滚轮的轮距大都比较窄，非常容易出现偏倒现象，特别是在箱子里有重物时尤为明显，本实用新型就是为了改善这种情况而设计的一种新型滚轮调整机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够方便地调节拉杆箱滚轮轮距的新型拉杆箱滚轮调整机构。

为实现上述目的，本实用新型的新型拉杆箱滚轮调整机构包括左右对称设置的左侧机构和右侧机构；

左侧机构包括连接在拉杆箱箱体底部左侧的左支座套、滑动连接在左支座套内的左伸缩轴、开设在左支座套右端且直径大于左伸缩轴的左凹槽、在左伸缩轴右端设置的左径向凸台、在左支座套底部左右间隔设置的外定位槽和内定位槽、在左伸缩轴下端左右间隔设置的防缩定位槽和防伸定位槽、铰接在外定位槽内的防缩拐臂以及铰接在内定位槽中的防伸拐臂；左伸缩轴的右端伸在左凹槽内；左伸缩轴具有外伸位置和内缩位置；

左伸缩轴位于外伸位置时，防缩拐臂的一端卡入防缩定位槽且防伸拐臂离开防伸定位槽，同时左径向凸台顶压在左凹槽的底壁上；左伸缩轴位于内缩位置时，防伸拐臂的一端卡入防伸定位槽且防缩拐臂离开防缩定位槽；左伸缩轴的左端伸出左支座套并设有左滚轮；

右侧机构与左侧机构相对称，包括右支座套、右伸缩轴、右凹槽、右径向凸台、在右支座套底部左右间隔设置的外定位槽和内定位槽、在右伸缩轴下端左右间隔设置的防缩定位槽和防伸定位槽、以及防缩拐臂和防伸拐臂；右伸缩轴的右端伸出右支座套并设有右滚轮。

所述防缩拐臂和防伸拐臂的一侧臂分别向上连接有压簧，压簧的上端连接在定位块上，定位块连接在外定位槽或内定位槽的槽壁上。

本实用新型结构简单，便于制造和使用，能够通过调整左、右伸缩轴的位置增大轮距，使拉杆箱在移动时不易偏倒。存放状态或箱体内的物品较轻时，则可以将左、右伸缩轴向内推动从而减小轮距。

附图说明

图1是左、右伸缩轴位于内缩位置时本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是左、右伸缩轴位于外伸位置时本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型的新型拉杆箱滚轮调整机构包括左右对称设置的左侧机构和右侧机构。

左侧机构包括连接在拉杆箱箱体19底部左侧的左支座套1、滑动连接在左支座套1内的左伸缩轴3、开设在左支座套1右端且直径大于左伸缩轴3的左凹槽5、在左伸缩轴3右端设置的左径向凸台7、在左支座套1底部左右间隔设置的外定位槽9和内定位槽10、在左伸缩轴3下端左右间隔设置的防缩定位槽11和防伸定位槽12、铰接在外定位槽9内的防缩拐臂13以及铰接在内定位槽10中的防伸拐臂14；左伸缩轴3的右端伸在左凹槽5内；左伸缩轴3具有外伸位置和内缩位置。

左伸缩轴3位于外伸位置时，防缩拐臂13的一端卡入防缩定位槽11且防伸拐臂14离开防伸定位槽12，同时左径向凸台7顶压在左凹槽5的底壁上；左伸缩轴3位于内缩位置时，防伸拐臂14的一端卡入防伸定位槽12且防缩拐臂13离开防缩定位槽11；左伸缩轴3的左端伸出左支座套1并设有左滚轮15。

右侧机构与左侧机构相对称，包括右支座套2、右伸缩轴4、右凹槽6、右径向凸台8、在右支座套2底部左右间隔设置的外定位槽9和内定位槽10、在右伸缩轴4下端左右间隔设置的防缩定位槽11和防伸定位槽12、以及防缩拐臂13和防伸拐臂14；右伸缩轴4的右端伸出右支座套2并设有右滚轮16。左侧机构的左支座套1与右侧机构的右支座套2对接在一起。

所述防缩拐臂13和防伸拐臂14的一侧臂分别向上连接有压簧17，压簧17的上端连接在定位块18上，定位块18连接在外定位槽或内定位槽的槽壁上。

使用时，本实用新型的左支座套1、右支座套2左右对称连接在拉杆箱箱体19的底部。如图1所示，存放状态、箱体19内放置的物品较轻等不需要防止箱体19偏倒时，推动左伸缩轴3和右伸缩轴4均向内滑动至内缩位置，此时在压簧17弹力的作用下，左、右伸缩轴3、4的防伸拐臂14均自动卡入相应的防伸定位槽12，从而防止左、右伸缩轴3、4向外侧滑动。此时左、右伸缩轴3、4上的左、右径向凸台7、8相互顶压在一起，从而使左、右伸缩轴3、4也不会再向内侧滑动，将左、右伸缩轴3、4牢固地固定在内缩位置。

如图3所示，拉杆箱内放置的物品较重、需要将左、右滚轮16的轮距调大时，使用者用一只手按住防伸拐臂14并将压簧17压缩，从而使防伸拐臂14从防伸定位槽12中脱离开来；然后使用者用另一只手将左（右）伸缩轴向外拉动至外伸位置，此时左、右径向凸台7、8分别压在左、右凹槽5、6的底壁上，从而防止左、右伸缩轴3、4进一步向外滑动。同时，在压簧17的弹力作用下，左、右伸缩轴3、4的防缩拐臂13均自动卡入相应的防缩定位槽11，从而防止左、右伸缩轴3、4向内侧滑动，将左、右伸缩轴3、4牢固地固定在外伸位置，从而增大轮距，使拉杆箱在移动时不易偏倒。