[实用新型]洗扫车旋转式高压清洗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及环卫车清洗装置，特别是洗扫车旋转式高压清洗装置。

背景技术

目前，现有环卫洗扫车的清洗装置普遍采用立式塑料或钢丝扫把配以固定不动的V型布置的高压喷水架组成的一整套洗扫系统。存在的缺陷是：该装置采用的塑料扫把磨损快易损耗，而钢丝扫把容易对路面造成损伤，两者都存在喷水控制精度低和洗扫效果不好的不足。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种喷水控制精度高、洗扫效果好、使用成本低的洗扫车旋转式高压清洗装置。

为实现以上目的，本实用新型洗扫车旋转式高压清洗装置包括壳体、密封圈、带法兰的空心轴、滚动轴承、空心轴液压马达、接头体、喷水架和喷嘴；所述壳体上端侧面设有一个进水孔；所述空心轴上端与壳体之间设有带孔的密封圈，该密封圈孔与进水孔相对应，该密封圈固定在壳体上端内腔上，空心轴上端与进水孔等高处设有进水槽，该进水槽与空心轴下端的出水孔联通；所述空心轴通过滚动轴承联结在壳体上；空心轴法兰与空心轴液压马达输出轴法兰联结，空心轴液压马达可驱动空心轴旋转，壳体固定不动；空心轴下端的出水孔通过接头体与喷水架联结，喷水架的环形管上装有由多个喷嘴均匀分布构成的喷嘴组。

所述进水槽水平方向从起点到终点所占弧长为55°～65°弧度。

所述进水槽形状为水平长条键槽形状。

所述喷嘴组在环形管上所占弧长对应的弧度为55°～65°。

所述喷嘴组的喷嘴数为四个。

通过反复试验，采用该结构的洗扫车旋转式高压清洗装置，其清洗装置的供水形式采用间歇供水方式，结构简单，使用方便，既能大大提高喷水控制精度及洗扫效果，同时又能解决扫刷磨损，使用成本高的问题。

附图说明

图1为本实用新型洗扫车旋转式高压清洗装置主视示意图。

图2为图1所示本实用新型洗扫车旋转式高压清洗装置A向结构示意图。

附图标记：壳体1、密封圈2、空心轴3、滚动轴承4、空心轴液压马达5、接头体6、喷水架7、喷嘴8、路面及路肩9、壳体进水口1-1、空心轴进水槽3-1、空心轴法兰3-2、空心轴出水口3-3、空心轴液压马达输出轴法兰5-1。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型洗扫车旋转式高压清洗装置作进一步详细描述。

图1～图2所示，本实用新型洗扫车旋转式高压清洗装置包括壳体1、密封圈2、带法兰的空心轴3、滚动轴承4、空心轴液压马达5、接头体6、喷水架7和喷嘴组8；所述壳体1上端侧面设有一个圆形进水孔1-1；所述空心轴3上端与壳体1之间设有带孔的密封圈2，该密封圈孔与圆形进水孔1-1相对应，该密封圈2固定在壳体上端内腔上，空心轴上端与进水孔等高处设有进水槽3-1，水平长条键槽形状的进水槽3-1，进水槽3-1水平方向从起点到终点所占弧长为60°弧度，该进水槽3-1与空心轴下端的出水孔3-3联通；所述空心轴3通过滚动轴承4联结在壳体上；空心轴法兰3-2与空心轴液压马达输出轴法兰5-1联结，空心轴液压马达5可驱动空心轴3旋转，壳体固定不动；空心轴3下端的出水孔3-3通过接头体6与喷水架7联结，喷水架7的环形管上装有均匀分布的四个喷嘴构成喷嘴组8，该喷嘴组8在环形管上所占弧长对应的弧度为60°（如图2中∠AOB=60°）。

作业时空心轴3由空心轴液压马达5驱动旋转，当空心轴3上端的进水槽3-1与壳体1上的圆形进水孔1-1对齐时，高压水通过壳体的圆形进水孔1-1进入空心轴3上端的进水槽3-1，再通过空心轴3下端的出水孔3-3进入喷水架7，高压水最后从喷嘴组8的喷嘴喷向路面及路肩9，从而实现对路面的洗扫作业； 当空心轴3上端的进水槽3-1离开壳体1上的圆形进水孔1-1时，壳体1上的圆形进水孔1-1被密封圈2阻挡，高压水无法进入空心轴3，此时，空心轴3下端的出水孔3-3没有水流出，喷嘴组8的喷嘴也没有水喷出，即在空心轴3每旋转一周就有60°的扇形弧长上有供水，剩余300°弧长上停止供水，实现喷嘴对路面及路肩9的间隙洗扫作业；同时能将洗扫后的污水赶向圆心O处，由于空心轴液压马达5以每分钟约60到120转的速度旋转，因此能保证污水始终流向圆心O处而不外流，为洗扫车后续的污水回收处理提供有利条件。