[实用新型]一种汽车脚垫有效
申请号: | 201420213486.2 | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN203902352U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 张岩;祁建;杨学;张新利 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 脚垫 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别是指一种汽车脚垫。
背景技术
汽车脚垫是一种集吸水、吸尘、去污、隔音、保护地毯这五大主要功能为一体的内部装饰品,同时还能起到点缀的作用。现有的汽车脚垫一般包括驾驶员侧脚垫、副驾驶侧脚垫、后排座椅脚垫。其中驾驶员在驾驶时足跟接触汽车脚垫而脚掌踏在油门踏板和制动踏板之间切换,因此驾驶员侧脚垫非常重要。现有技术中很多车型都在驾驶员侧的车内设有踏板止块,用于保证驾驶员踩踏板的位置不变,进而有利于保证踩踏板的有效面积。但是现有的汽车脚垫都是一个整体的片状,在设有踏板止块的车型内使用时无法稳固地固定在车厢地板上,从而使得汽车脚垫可能会产生位移,存在极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够更好的将汽车脚垫固定在设有踏板止块的车厢内地板上的汽车脚垫。
为了达到上述目的,本实用新型实施例提出了一种汽车脚垫,所述汽车脚垫包括脚垫本体,且所述脚垫本体的底部设有与汽车踏板止块的形状相适配的凹槽以容置所述踏板止块。
其中,所述凹槽的纵截面为梯形。
其中,所述脚垫本体的上表面设有隆起的凸台,所述凸台的下表面内空以形成所述凹槽。
其中,所述脚垫本体为片状。
其中,所述凸台的壁厚度大于所述脚垫本体的厚度。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,驾驶员仅需调整好脚垫的位置,使得车辆的踏板止块位于脚垫本体底部的凹槽内。这样可以提高脚垫本体的稳固性,防止在使用时发生位移。
附图说明
图1为本实用新型的汽车脚垫的上表面的结构示意图;
图2为本实用新型的汽车脚垫的下表面的结构示意图。
[主要元件符号说明]
1:脚垫本体,
2:凸台
3:凹槽。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实例进行详细描述。
本实用新型针对现有的具有踏板止块的车辆在使用普通的汽车脚垫时会产生位移导致存在安全隐患的问题,提出了一种结构更为合理的汽车脚垫。
如图1、图2所示的,该汽车脚垫包括脚垫本体1。在所述脚垫本体1的底部设有与汽车踏板止块的形状相适配的凹槽3以容置所述踏板止块。其中,该凹槽3的纵截面为梯形。
如图1、图2所示的,所述脚垫本体1为片状,所述脚垫本体的上表面设有隆起的凸台2,所述凸台2的下表面内空以形成所述凹槽3。
其中,所述脚垫本体为片状。所述凸台的壁厚度大于所述脚垫本体的厚度,这样可以提高耐磨性。
上述方案中,在普通脚垫的基础上增加了凸台,其空间可容纳踏板止块。驾驶员仅需调整好脚垫的位置,使得车辆的踏板止块位于脚垫本体底部的凹槽内。这样可以提高脚垫本体的稳固性,防止在使用时发生位移。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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