[实用新型]一种气缸活塞杆锁止装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸活塞杆锁止装置。

背景技术

气缸活塞杆需要向下安装时，由于气缸活塞杆前端一般悬挂了一定重量的物体，而在非工作状态下整台仪器是断电状态，所以不能通过电磁阀进行反向通气防止活塞杆坠下，这样需要一直通电防止活塞杆坠下，比较浪费能源；而一旦断电，导致活塞杆下坠，有安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种节能有效的气缸活塞杆锁止装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种气缸活塞杆锁止装置，所述气缸一侧连接有一单向阀，所述气缸出气口与单向阀的一端接口连接，一进气管与气缸内部连通，所述进气管上设有一变径接头，所述变径接头连接一引流管后与单向阀的进气口连接。

作为上述方案的进一步优化，所述进气管经调压阀与气缸进气口连通，通过调压阀调节进入气缸的气压大小。

作为上述方案的进一步优化，所述进气管上设有一节流阀，所述节流阀位于变径接头和一增压缸之间。

本实用新型的有益效果主要表现为：通过设置单向阀，确保仪器在非工作状态下，活塞杆不会突然下坠，避免了安全隐患，同时节省了能源。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构示意图。

其中1是调压阀，2是气缸进气口，3是引流管，4是变径接头，5是节流阀，6是增压缸，7是进气口，8是单向阀，9是气缸出气口，10是气缸，11是活塞杆。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本实用新型作更为具体的说明。

如图1所示，一种气缸活塞杆锁止装置，所述气缸10一侧连接有一单向阀8，所述气缸出气口9与单向阀8的一端接口连接，一进气管与气缸10内部连通，所述进气管上设有一变径接头4，所述变径接头4连接一引流管3后与单向阀8的进气口连接。所述进气管经调压阀1与气缸进气口9连通，通过调压阀1调节进入气缸10的气压大小。所述进气管上设有一节流阀5，所述节流阀5位于变径接头4和一增压缸6之间。

本实施例在应用时，首先增压缸6运行，在进气口7进行通气，由于气路分成2路，一路进入到气缸10的缸体内，气缸10向下运动，活塞杆11向下伸出；另外一路进入单向阀8，使气缸出气口9与单向阀8的另外一端导通，让气体能够排出。

当气缸10处于缩回状态时，气缸出气口9排气，此时单向阀8不需要导通就能让气缸活塞杆11缩回；若要气缸活塞杆11伸出，则单向阀8需要通气打开，否则气体不能排出，活塞杆11不能伸出。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。