[实用新型]一种调压调速异步电动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及三相异步电机，具体是一种调压调速异步电动机。

背景技术

三相异步电机在实际应用中，需要根据应用要求进行调速。现有的三相异步电机由于自身结构所限，需要通过定子脉冲调压来进行调速。定子脉冲调压是指将三相异步电机的定子绕组的中性端解开并与三相整流桥的交流输入端连接，并将可关断电力电子器件与三相整流桥的直流输出端连接，然后通过改变可关断电力电子器件的导通脉冲宽度来改变定子绕组的电压，由此改变电机的转速。然而实践表明，定子脉冲调压存在调速过程复杂、调速不平滑的问题。基于此，有必要发明一种全新的三相异步电机，以解决现有三相异步电机存在的上述问题。

发明内容

本实用新型为了解决现有三相异步电机调速过程复杂、调速不平滑的问题，提供了一种调压调速异步电动机。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种调压调速异步电动机，包括定子铁心、绕制于定子铁心上的定子绕组、鼠笼式转子、第一-第三电容器、第一-第二三相交流接触器、可关断电力电子器件、由第一-第六二极管组成的三相整流桥；

所述定子绕组包括定子主绕组和定子副绕组；

所述定子主绕组包括A相定子主绕组、B相定子主绕组、C相定子主绕组；

所述定子副绕组包括A相定子副绕组、B相定子副绕组、C相定子副绕组；

A相定子主绕组的首端作为A相电源接线端；B相定子主绕组的首端作为B相电源接线端；C相定子主绕组的首端作为C相电源接线端；

A相定子主绕组的尾端作为A相调节端；B相定子主绕组的尾端作为B相调节端；C相定子主绕组的尾端作为C相调节端；

A相定子副绕组的首端作为A相电容接线端；B相定子副绕组的首端作为B相电容接线端；C相定子副绕组的首端作为C相电容接线端；

A相定子副绕组的尾端与C相电源接线端连接；B相定子副绕组的尾端与A相电源接线端连接；C相定子副绕组的尾端与B相电源接线端连接；

第一电容器的两端分别与C相电容接线端和B相调节端连接；第二电容器的两端分别与A相电容接线端和C相调节端连接；第三电容器的两端分别与B相电容接线端和A相调节端连接；

第一三相交流接触器的三组触点的一端分别与A相电源接线端、B相电源接线端、C相电源接线端连接；第二三相交流接触器的三组触点的一端分别与A相调节端、B相调节端、C相调节端连接；第二三相交流接触器的三组触点的另一端连接在一起；

三相整流桥的三个交流输入端分别与A相调节端、B相调节端、C相调节端连接；三相整流桥的直流正输出端与可关断电力电子器件的集电极连接；三相整流桥的直流负输出端与可关断电力电子器件的发射极连接。

工作时，将可关断电力电子器件的基极与PWM控制器连接，将第一三相交流接触器的三组触点的另一端分别与三相交流电源的三个输出端连接。具体工作过程如下：首先，闭合第一三相交流接触器，定子绕组由此通电。此时，定子主绕组与定子副绕组之间的相角差为60°，电机的转速接近于零。然后，通过PWM控制器控制可关断电力电子器件的导通脉冲宽度逐渐增大。随着导通脉冲宽度逐渐增大，三相整流桥的三个交流输入端的相电压（即A相调节端、B相调节端、C相调节端的相电压）逐渐降低，定子主绕组与定子副绕组之间的相角差逐渐减小，电机的转速由此逐渐升高。当可关断电力电子器件的导通脉冲宽度增至接近于截止宽度时，定子主绕组与定子副绕组之间的相角差减至30°，电机的转速由此升至50%额定转速。当可关断电力电子器件的导通脉冲宽度增至最大时，三相整流桥的三个交流输入端的相电压（即A相调节端、B相调节端、C相调节端的相电压）降至接近于零，定子主绕组与定子副绕组之间的相角差减至接近于零，电机的转速由此升至接近于额定转速。随后，闭合第二三相交流接触器，电机的转速由此保持在额定转速。在此过程中，由于第一-第三电容器与定子绕组并联，一方面使得定子绕组的电感能量能够通过第一-第三电容器形成内部轮回，由此有效减小了电机的无功损耗，另一方面使得当瞬间关断可关断电力电子器件时，定子绕组能够通过第一-第三电容器形成续流回路。基于上述过程，与现有三相异步电机相比，本实用新型所述的一种调压调速异步电动机基于全新结构，实现了通过调节可关断电力电子器件的导通脉冲宽度来调节定子主绕组与定子副绕组之间的相角差，由此有效简化了调速过程，并使得调速更加平滑，从而有效解决了现有三相异步电机调速过程复杂、调速不平滑的问题。

本实用新型结构合理、设计巧妙，有效解决了现有三相异步电机调速过程复杂、调速不平滑的问题，适用于各种领域。

附图说明