[实用新型]一种便捷的开关柜运输装置有效
申请号: | 201420212883.8 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN203946495U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 李绍彬;周汉光;陈锦伦 | 申请(专利权)人: | 赫兹曼电力(广东)有限公司 |
主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人: | 唐强熙 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便捷 开关柜 运输 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输装置,具体是一种便捷的开关柜运输装置。
背景技术
现在,在电力设备安装过程中,时常会遇到需要将笨重的电力设备,开关柜搬进开关室进行安装的情况,由于受开关室门前坡度、台阶或门上方防雨棚等因素的影响,大型吊车等运输工具一般都难以直接将开关柜运至安装地点。目前在开关柜行业里面并没有专门的运输开关柜的装置,其实际作业过程是,由吊车先将开关柜吊至开关室门口,放置在一块预先铺设在地面的铁板上,借助铁板面,众人合力将开关柜推、抬至液压车的承载货叉上,由操作人员拉运至指定场所进行安装。由此可见,笨重铁板的铺设、推抬作业等工序不但费时费力效率低,劳动强度高,而且在一铁板铺设,以及其使用过程中都存有安全隐患,导致其在运输以及安装到配电房里的过程耗时费力,非常的不方便,严重地影响了工作效率。因此,有必要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理,体积小,拆装过程快捷,操作使用方便,性能可靠且使用寿命长的便捷的开关柜运输装置,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种便捷的开关柜运输装置,包括底座部分、升降部分以及运输部分,其特征在于:运输部分设置于底座部分的下方,并包括万向轮架、以及设置于万向轮架上的万向轮,所述的升降部分设置于底座部分的顶面、且与运输部分配合连接,以实现万向轮架的升降。
所述底座部分包括第一底座、第二底座以及第三底座;其中,第一底座呈n字形,其顶部设置有开孔;第二底座设置于第一底座的顶面、且设置有孔部;第三底座上设置有通孔,并与万向轮架配合连接后放置于第一底座的内部。
所述升降部分依次穿过第二底座上的孔部、第一底座上的开孔、第三底座上的通孔与万向轮架配合连接。
所述升降部分包括升降丝杆以及升降丝杆连接件;所述的第三底座与万向轮架配合于内部形成空腔,升降丝杆连接件放置于空腔内、且与万向轮架配合连接;升降丝杆的上部设置有用于调整升降的作用部,下部依次穿过孔部、开孔、通孔与升降丝杆连接件配合连接。
所述升降丝杆的底部设置有螺纹孔、且通过螺纹孔与升降丝杆连接件配合连接。
所述孔部与通孔上分别设置有螺纹部、且通过螺纹部与升降丝杆配合连接。
所述第一底座与第二底座之间、第三底座与万向轮架之间分别通过紧固件、焊接、卡接、扣接和/或粘贴物配合固定。
所述第一底座与第二底座之间通过焊接配合固定。
所述第三底座上设置有若干的螺钉,万向轮架于对应位置设置有数量相当的螺母,二者通过螺钉、螺母配合固定。
所述第一底座上还设置有若干的十字槽盘头螺钉。
本实用新型通过上述结构的改良,分别采用紧固件及焊接等标准件将底座部分、升降部分以及运输部分连接固定,有效地简化了该开关柜运输装置的结构,使其加工及拆装过程简单、方便;升降部分采用升降丝杠的结构,用户只需使用扳手旋转升降丝杠便能操作运输部分的升降,操作过程简便、快捷;运输部分由一个万向轮架,以及设置于万向轮架上、且能载重300公斤的万向轮构成,使该开关柜运输装置能承受大体积、大质量的开关柜运输的同时,开关柜还能够通过万向轮实现多方向的运输,更进一步地方便了开关柜的运输作业;用户利用本开关柜运输装置,可有效地减少开关柜工作时对起重、运输车辆的使用,减少费用的支出及作业人员的劳动强度,从而降低施工成本,保证施工安全,提高工作效率。其具有结构简单合理,体积小,拆装过程快捷,操作使用方便,性能可靠且使用寿命长等特点,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型一实施例结构示意图。
图2为本实用新型一实施例主视结构示意图。
图3为图2的沿A-A线剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1-图3,本便捷的开关柜运输装置,包括底座部分、升降部分以及运输部分,运输部分设置于底座部分的下方,并包括万向轮架1、以及设置于万向轮架1上的万向轮2,所述的升降部分设置于底座部分的顶面、且与运输部分配合连接,以实现万向轮架1的升降。
具体地讲,底座部分包括第一底座3、第二底座4以及第三底座5;其中,第一底座3呈n字形,其顶部设置有开孔3.1;第二底座4设置于第一底座3的顶面、且设置有孔部4.1;第三底座5上设置有通孔5.1,并与万向轮架1配合连接后放置于第一底座3的内部。
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