[实用新型]一种V型干、湿密闭式冷却塔有效

专利信息
申请号: 201420212730.3 申请日: 2014-04-29
公开(公告)号: CN203810956U 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 黄荣锋;吴世华;赖周平;梁春阳;尹俊;刘伟;张勇军 申请(专利权)人: 北京凯德菲冷却器制造有限公司
主分类号: F28C1/00 分类号: F28C1/00;F28F25/02
代理公司: 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 代理人: 李桂玲;孙福春
地址: 101301 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 密闭式 冷却塔
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于工业冷却设备,尤其涉及一种V型干、湿密闭式冷却塔。

背景技术

根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,“十二五”期间,单位国内生产总值能源消耗和单位工业增加值用水量需要分别降低16%、30%。按照这一目标,平均到每年的节能节水目标是3.2%和6%。工业冷却水所占能耗及水耗的比重为20%~30%,以火电厂为例全厂性耗水量中直接空冷系统比传统水冷系统节水65%,由此可见,开发空冷器能够有效的降低能耗和水耗。采用翅片管,尤其是内外翅片扁平管的空冷器节水效果明显,其主要换热元件为多为垂直设置的翅片管,其缺陷是不能有效利用空冷器箱体内的散热空间,对翅片管的喷雾冷却和清洗效果差,影响了空冷器的冷却效果。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种V型干、湿密闭式冷却塔的技术方案,有效利用用空冷器箱体内的散热空间,提高翅片管的喷雾冷却和清洗效果差,从而提高内外翅片扁平管在空冷器中的冷却换热效果。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种V型干、湿密闭式冷却塔,包括箱体、安装在箱体内的换热器、安装在箱体顶部的引风装置、安装在引风装置下方的收水器、喷淋装置、清洗小车;所述换热器由两个设有倾角的侧换热板组成V字形结构;所述侧换热板是内外翅片扁平管管束。

更进一步,所述内外翅片扁平管管束包括内外翅片扁平管,所述内外翅片扁平管是两端开口的扁平型散热管,内外翅片扁平管的内径设有将内径分隔成多个通路的内翅片,内外翅片扁平管的外径设有多条散热翅片。

更进一步,所述换热器是正V字形结构,所述两个侧换热板在下端连接。

更进一步,所述换热器是倒V字形结构,所述两个侧换热板在上端连接。

更进一步,所述两个侧换热板之间的夹角为40°至100°。

更进一步,为了在炎热气候条件下增强热交换效果,所述喷淋装置设置在所述侧换热板的侧上方;喷淋装置设有向侧换热板喷洒水雾的喷头。

更进一步,为了保持换热器的清洁,在每个所述侧换热板的侧上方设置有所述清洗小车,清洗小车安装在清洗导轨上作纵向和横向移动,清洗小车在清洗导轨上移动覆盖全整个侧换热板,清洗小车上设有将高压水喷向侧换热板的单个或多个高压喷头。

更进一步,所述引风装置包括由电机驱动的引风机,所述引风机的直径为2m~11m;所述电机直接连接或通过调速装置连接引风机;每台引风机安装在一个风筒中。

更进一步,为了有利于进行工业化生产,降低成本,所述V型干、湿密闭式冷却塔包括一个或多个正方形的冷却单元;每个冷却单元设有独立的换热器、引风装置、收水器、喷淋装置和清洗小车;多个冷却单元线性排列由箱体连接成完整的V型干、湿密闭式冷却塔;多个冷却单元的换热器通过管道串联。

更进一步,其特征在于,所述正方形冷却单元的边长为3m~12m。

本实用新型的有益效果是:能够有效利用用空冷器箱体内的散热空间,提高翅片管的喷雾冷却和清洗效果差,充分发挥了内外翅片扁平管的良好换热性能,提高了内外翅片扁平管在空冷器中的冷却换热效果;采用单元化结构,为了有利于进行工业化生产,降低成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型作一详细描述。

附图说明

图1是本实用新型结构图,换热器是正V形结构;

图2是本实用新型内外翅片扁平管管束的结构图;

图3是本实用新型具有四个冷却单元的单元化结构示意图;

图4是本实用新型换热器是倒V形结构图;

图5是本实用新型具有两个冷却单元的单元化结构示意图。

具体实施方式

采用内外翅片扁平管作为换热元件,翅片扁平管与普通翅片管相比有效传热面积更大,传热死角更小。同时采用扁平管可以减薄壁厚,热阻更小,传热系数更高。

扁平管的宽度尺寸较大,单排翅片扁平管即可代替多排翅片圆管的换热效果,所以翅片扁平管多采用单排结构,能够有效地避免多排翅片管带来的积灰问题以及内外管间热平衡紊乱所引起的管子冻裂和腐蚀。由于单排结构空气侧阻力小,因此可选用较小功率的鼓风机。

翅片扁平管采用内、外翅片结构,内翅片能起到引流作用是热介质在扁平管内部流速更均匀,另外内翅片可以提高扁平管的刚性及强度避免管子由于刚性不足在内外压力作用下的失稳现象。另外内翅片的增加可以减小扁平管的壁厚,热阻降低有效提高传热系数,节约材料和成本。

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