[实用新型]一种基于太阳能路灯的充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及路灯领域，特别是指一种基于太阳能路灯的充电装置。

背景技术

太阳能光电转换技术在近几十年已越来越趋近成熟，广泛应用于航天、交通等领域。太阳能路灯电力系统已经得到较大范围普及，为高速路段和偏远地区的交通照明提供了便利。

然而，大多数太阳能路灯的电力系统均处于电能过剩的状态，即：太阳能电池板提供的电力远远大于路灯照明所需电力，造成了能源的浪费问题。针对上述问题，应对传统形式的太阳能路灯电力系统进行深入利用，解决因电能过剩带来的能源浪费问题。

同时，随着电动汽车的不断普及，建立大型充电站成本过高，且不适用于高速路段和偏远地区，如何方便、快捷地为电动汽车充电成为目前亟待解决的问题之一。

实用新型内容

为了充分利用路灯上的太阳能能量，本实用新型提供了一种基于太阳能路灯的充电装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种基于太阳能路灯的充电装置，包括：

路灯主体；

太阳能电池，设置在所述路灯主体上；

蓄电池，安装在所述路灯主体上，与所述太阳能电池相连接；

控制器，与所述蓄电池相连接，用于控制所述蓄电池对外充电的工作状态。

优选地，还包括：一显示装置，所述显示装置与所述蓄电池相连接，用于显示所述蓄电池的电量。

优选地，所述蓄电池包括第一输出端和第二输出端，所述第一输出端与路灯灯泡相连接，用于给路灯灯泡提供电源；所述第二输出端通过充电线与电动车相连接，用于给电动车提供充电电源。

优选地，所述显示装置为LED显示屏。

优选地，所述路灯主体包括一灯杆，所述蓄电池嵌入在所述灯杆中，所述灯杆在与所述第二输出端的对应位置开有一槽孔，所述槽孔的周围设有相对设置的第一卡件和第二卡件，所述第一卡件和第二卡件在外力驱动下相对移动，以卡接住所述充电线。

优选地，所述槽孔的孔壁上设有一活动门。

本实用新型的有益效果是：本实用新型与现有技术相比具有以下优点，结构简单，使用方便，投入成本低，不但解决了太阳能路灯资源浪费问题，又实现了电动车在偏远路上无法充电的难题。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的基于太阳能路灯的充电装置的示意图；

图2为本实用新型一种实施例的灯杆的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型实施例的工作方式示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

如图1所示，为本实用新型一种实施例的基于太阳能路灯的充电装置的示意图，该基于太阳能路灯的充电装置，包括：

路灯主体2；

太阳能电池1，设置在所述路灯主体上；

蓄电池3，安装在所述路灯主体上，与所述太阳能电池相连接；

控制器4，与所述蓄电池相连接，用于控制所述蓄电池对外充电的工作状态。

本实用新型结构简单，使用方便，投入成本低，不但解决了太阳能路灯资源浪费问题，又实现了电动车在偏远路上无法充电的难题。

本实用新型的路灯主体2包括一灯杆和设置在灯杆上的灯泡，灯杆为圆柱形或者方形。太阳能电池1安装在所述灯杆上，该太阳能电池用于将吸收的太阳能转换为电能，可以是具有PN结的电池板。蓄电池3也安装在所述灯杆上，优选地，嵌入在灯杆内部，蓄电池用于储存太阳能电池转换的电能。控制器4与蓄电池相连接，控制蓄电池对外放电的工作状态，可以控制蓄电池对外供电或者停止供电，还可以控制对外供电的电量大小，以预定阈值大小的电量向外供电。

本实用新型的充电装置还包括：一显示装置，所述显示装置与所述蓄电池相连接，用于显示所述蓄电池的电量大小。该显示装置可以是一个显示屏，例如LED显示屏，用于显示蓄电池的电量大小，还可以显示对外供电的电量大小。

本实用新型的蓄电池包括第一输出端和第二输出端，所述第一输出端与路灯灯泡相连接，用于给路灯灯泡提供电源；所述第二输出端用于给充电设备提供充电电源。第一输出端和第二输出端分别通过一导线与蓄电池、控制器相连接，控制器设定第一输出端和第二输出端输出电量阈值的大小，第一输出端和第二输出端根据设定的阈值来进行对外输出电量。

本实用新型的所述路灯充电装置可为电动汽车或电动摩托车充电，当然不限于上述装置进行充电，还可以对其他部件进行充电。