[实用新型]用于单体液压支柱、立柱千斤顶油缸的镗床

说明书

一、     技术领域

本实用新型涉及一种镗床，尤其是一种用于单体液压支柱、立柱千斤顶油缸的镗床。

二、     背景技术

单体立柱在矿山巷道支护中被广泛地应用，在单体立柱制作时，需要对单体立柱油缸进行镗孔，而油缸的孔径的精度对保证单体立柱的性能起到很重要的作用，因此用于单体液压支柱、立柱和千斤顶油缸的镗床是一种重要的机床，在现有的用于单体液压支柱、立柱和千斤顶油缸的镗床中，特别对于大长度的单体立柱，还都使油缸转动而镗刀不转动，也有通过夹具夹装在油缸，再通过镗刀进行镗孔，由于油缸的外侧面没有加工面，从而在进行镗孔时，对油缸的定位不精确，从而使镗孔的精度不高，降低了单体立柱的性能。

三、     发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于单体液压支柱、立柱千斤顶油缸的镗床，因此提高了单体立柱油缸的定位精度，保证了单体立柱的性能，降低了能源的消耗。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有具有机头座和夹具座的镗床本体、设置在夹具座中的定位套、设置在机头座中的双向油缸，在定位套与双向油缸的相对应的端面部设置有倒角结构。

在单体立柱油缸的端面部通过车床形成与定位套倒角结构相对应的端面部，把单体立柱油缸放到机头座和夹具座之间，把单体立柱油缸的倒角端面部与定位套的倒角结构接触，通过双向油缸把单体立柱油缸夹紧在定位套和双向油缸之间，通过镗床本体，对单体立柱油缸进行镗孔，由于设计了镗床本体、定位套和双向油缸，通过单体立柱油缸的端面部与定位套进行定位，通过双向油缸夹紧单体立柱油缸，由于使用了液压装置作为动力，不再使用单体立柱油缸的外侧面进行定位，因此提高了单体立柱油缸的定位精度，保证了单体立柱的性能，降低了能源的消耗。

本实用新型设计了，镗床本体设置为还包含有底座、机尾座、镗刀和伸缩缸，机头座和机尾座分别设置在底座的两端端面部上并机头座设置为与底座固定联接、机尾座设置为与底座滑动式联接，伸缩缸设置在底座中并两端端部分别设置为与机头座和机尾座铰接，夹具座设置在机头座和机尾座之间并设置为通过螺杆与底座联接，镗刀设置为机尾座转动式联接并在机尾座上设置有用于带动镗刀转动的动力源，定位套设置在夹具座上并在定位套的端面部上设置有45°的倒角，双向油缸设置在机头座上，镗刀、定位套和双向油缸的中心线设置在同一条水平线上。

本实用新型设计了，镗刀、定位套和双向油缸的中心线设置为与机头座、夹具座和机尾座的中心线重合。

本实用新型设计了，镗刀设置为通过齿轮组与机尾座的动力源联接。

本实用新型设计了，双向油缸设置为包含有外壳和推力缸，推力缸设置在外壳中并在推力缸的中间部位设置有向外壳延伸的凸起环形部，在推力缸的凸起环形部的两侧面设置有油嘴孔，在推力缸的腔体端面部设置有向内延伸的凸部体。

本实用新型设计了，在机头座和夹具座上设置有冷却液的进出孔。

本实用新型设计了，在定位套的端面部上设置有30°或60°的倒角。

在本技术方案中，对单体立柱油缸的端面部定位的定位套和双向油缸为重要技术特征，在用于单体液压支柱、立柱和千斤顶油缸的镗床的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性。

四、     附图说明

图1为本实用新型的示意图。

五、     具体实施方式

图1为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有底座1、机头座2、夹具座3、机尾座4、镗刀5、伸缩缸6、定位套7和双向油缸8，

机头座2和机尾座4分别设置在底座1的两端端面部上并机头座2设置为与底座1固定联接、机尾座4设置为与底座1滑动式联接，伸缩缸6设置在底座1中并两端端部分别设置为与机头座2和机尾座4铰接，夹具座3设置在机头座2和机尾座4之间并设置为通过螺杆与底座1联接，镗刀5设置为机尾座4转动式联接并在机尾座4上设置有用于带动镗刀5转动的动力源，定位套7设置在夹具座3上并在定位套7的端面部上设置有45°的倒角，双向油缸8设置在机头座2上，镗刀5、定位套7和双向油缸8的中心线设置在同一条水平线上。

在本实施例中，镗刀5、定位套7和双向油缸8的中心线设置为与机头座2、夹具座3和机尾座4的中心线重合。

在本实施例中，镗刀5设置为通过齿轮组与机尾座的动力源联接。