[实用新型]一种大孔薄壁轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，尤其是一种大孔薄壁轴承。

背景技术

薄壁轴承精度高、非常安静以及承载能力很强，市面上现有的大孔薄壁轴承的承载能力不够，而且在轴承使用一段时间后，会出现保持架与钢珠因为过渡摩擦而造成磨损，严重影响了薄壁轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中薄壁轴承所存在的缺陷，提供一种承载能力强，使用寿命长的大孔薄壁轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种大孔薄壁轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架、钢珠，所述保持架设置在轴承外圈和轴承内圈之间，所述钢珠设置在保持架的安装孔内，所述安装孔与钢珠的接触壁上镀有耐磨层，所述钢珠的数量为20—25个。

上述的一种大孔薄壁轴承，所述耐磨层为镀铬层。

上述的一种大孔薄壁轴承，所述耐磨层为镀钢层。

上述的一种大孔薄壁轴承，所述轴承外圈的内壁、轴承内圈的外壁上均设有耐油橡胶层。

本实用新型的有益效果为：该大孔薄壁轴承的钢珠数量为20—25个，使得轴承内圈与轴承外圈基本处于满球状态，承载能力强，安装孔与钢珠的接触壁上镀有耐磨层，不会因为轴承长时间的使用而造成保持架的安装孔变大，出现钢珠晃动的现象，延长了轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的组装图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1、图2所示，一种大孔薄壁轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2、保持架3、钢珠4，保持架3设置在轴承外圈1和轴承内圈2之间，钢珠4设置在保持架3的安装孔5内，作为本实用新型的改进，安装孔5与钢珠4的接触壁上镀有耐磨层6，钢珠的数量为20—25个。

在本实用新型中，耐磨层6优选为镀铬层或镀钢层。

更进一步，在轴承外圈1的内壁、轴承内圈2的外壁上均设有耐油橡胶层，在润滑的过程中，降低润滑油对轴承外圈1以及轴承内圈2的腐蚀。

该大孔薄壁轴承的钢珠数量为20—25个，使得轴承内圈2与轴承外圈1基本处于满球状态，承载能力强，安装孔5与钢珠4的接触壁上镀有耐磨层6，不会因为轴承长时间的使用而造成保持架的安装孔5变大，出现钢珠4晃动的现象，延长了轴承的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。