[实用新型]一种爱心救生凳

说明书

技术领域

本实用新型属于水中救生的技术领域，尤其涉及一种爱心救生凳。

背景技术

在水运运输中，航船在遭遇触礁、巨浪或者其他原因面临沉没时，如何让航船上的乘客在慌乱、恐惧中找到能支撑自己漂浮在水面的工具，等待救援船只到来。现有技术的救生圈、救生衣通常放置在固定位置，当航船突然失事，乘客往往不能在极度混乱情形中找到救生衣、救生圈而沉入水中。中国专利号ZL201220347706.1公开了一种救生坐凳。其设计思路别出心裁，把乘客所座的坐凳设计为可救生浮具，当遇到突然沉船时，乘客可以抱紧坐凳而不沉入水中。但是，航船失事一般是来自外部的剧烈撞击使船身破裂而沉没，在这种强烈的撞击下，乘客和坐凳十分容易被冲离，并且坐凳手把比较滑，不容易抓稳，这样救生坐凳反而发挥不了救生的作用，会使航船更加混乱拥挤，对航船进行自救安排造成障碍。显然，现有技术救生坐凳存在着乘客和坐凳容易被冲离，救生坐凳反而发挥不了救生的作用，会使航船更加混乱拥挤，对航船进行自救安排造成障碍等问题。

发明内容

为了解决现有技术救生坐凳存在的乘客和坐凳容易被冲离，救生坐凳反而发挥不了救生的作用，会使航船更加混乱拥挤，对航船进行自救安排造成障碍等问题。本实用新型提出一种爱心救生凳。

本实用新型爱心救生凳，整体为全密封结构，内部为空腔的凸台形凳体，在所述凳体两侧分别设有一个平衡手把，所述凳体的上表面的面积小于下表面的面积，其特征在于；在所述两个平衡手把上相互连接有一根可伸缩的应急带，应急带绕附在所述凳体的半个周围，所述凳体上设置有反光带。

进一步的技术方案是，述凳体的上表面和下表面形状为椭圆形。

进一步的技术方案是，所述反光带设置在凳体上部或下部周围。

进一步的技术方案是，所述凳体的上表面设置有6-10个人字形凹槽和一条长方形的凹槽。

进一步的技术方案是，所述凳体的下表面设置有稳定环。

本实用新型爱心救生凳的有益效果是应急带使救生凳在水中很容易被乘客抓到，还可以系在身上，这样防止凳子被冲走；在光线不明的海域，反光带就起了指示位置作用，让救援船只更容易发现失落目标，凳体上表面的人字形凹槽和长方形凹槽具有增加摩擦及透气作用，底部的稳定环可以与地面接触更稳定更牢固，凳体上的水上救险电话在关键时刻也非常实用。

附图说明

附图1为本实用新型爱心救生凳的立体图；

附图2为本实用新型爱心救生凳的仰视图。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型爱心救生凳作进一步的说明。

具体实施方式

附图1为本实用新型爱心救生凳的立体图，附图2为本实用新型爱心救生凳的仰视图，图中，1为反光带，2为应急带，3为人字形槽，4为长方形槽，5为稳定环，6为平衡手把。如附图所示，凳体为外表面全密封，而内部为空腔凸台结构。所述凳体的上表面小于下表面的面积，上、下表面都为椭圆形状，椭圆形状无论是乘坐舒适性和稳定性都要优于长方形。所述凳体1在水中所产生的浮力(扣除所述凳体1自重外)满足技术要求规范。在所述凳体1两个侧面分别设有一个平衡手把6，所述平衡手把6与所述凳体为一体成型的。在所述平衡手把6处，所述凳体1往内收缩，形成一个可以容纳手部的通口。在所述平衡把手6上系有一根可以根据乘客身材收缩的应急带2，所述应急带2绕附在所述凳体1的半个周围。所述应急带2系在乘客身上，起稳定作用，类似汽车上的安全带。当航船收到剧烈撞击，救生凳与乘客分离时，所述应急带2漂浮水中，便于落水乘客抓住救生凳。在所述凳体1的上部设置有反光带，当然也可以在所述凳体1的全身贴上反光带，但是考虑到实际使用时，只有所述凳体1的上部露出水面，能被发现。考虑经济性和实用性，只在所述凳体1的上部贴上反光带，以便光线不明特别是在晚上标示落水位置。在所述凳体1的上表面刻6-10个人字形凹槽3和一条长方形的凹槽4，在所述凳体的下表面设有稳定环5，以增加救生凳与船体和乘客与救生凳之间的摩擦力，以减少航船在海上行驶时带给乘客的晃动。在所述凳体1显眼的位置可以刻印上水上救助电话，来确定失事船只的具体位置。

本实用新型爱心救生凳的有益效果是应急带使救生凳在水中很容易被乘客抓到，还可以系在身上，这样防止凳子被冲走；在光线不明的海域，反光带就起了指示位置作用，让救援船只更容易发现失落目标，凳体上表面的人字形凹槽和长方形凹槽具有增加摩擦及透气作用，底部的稳定环可以与地面接触更稳定更牢固，凳体上的水上救险电话在关键时刻也非常实用。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。