[实用新型]一种船舶螺旋桨起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶生产制造设备技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶螺旋桨起吊装置。

背景技术

在船舶生产制造技术领域，经常需要对螺旋桨进行起吊，现有技术中，在螺旋桨桨毂上有一个吊装螺孔，随着造船吨位的增大，螺旋桨在桨毂上设置两个吊装螺孔。两个吊螺孔的轴线是空间交叉，直接用钢丝绳相连，一是无法保证起吊点通过螺旋桨的重心，影响螺旋桨的安装；二是钢丝绳与螺旋桨的桨叶相碰，会导致桨叶变形，对螺旋桨造成损坏，影响螺旋桨的使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便快捷地实现螺旋桨起吊，同时避免对螺旋桨造成损坏的船舶螺旋桨起吊装置。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种船舶螺旋桨起吊装置，所述的船舶螺旋桨上设置自带吊环，所述的起吊装置包括吊梁，吊梁中间部位安装卸扣，吊梁两端分别安装吊梁吊环，吊梁吊环和自带吊环之间通过中间吊环连接，所述的卸扣通过起吊绳与起吊车连接。

所述的吊梁中间部位设置一个穿过吊梁的卸扣安装轴，卸扣安装轴设置为活动安装在吊梁上的结构，卸扣安装轴两端头部各活动安装一个卸扣，卸扣通过套筒部安装在卸扣安装轴上。

所述的吊梁两端分别安装穿过吊梁的左吊环轴和右吊环轴，吊梁吊环包括吊梁左吊环和吊梁右吊环，左吊环轴两端部分别活动安装一个吊梁左吊环，右吊环轴两端部分别活动安装一个吊梁右吊环，每个吊梁左吊环和每个吊梁右吊环上分别安装一个中间吊环，每个中间吊环分别与一个自带吊环连接。

所述的中间吊环设置为U形结构，中间吊环包括左杆部和右杆部，安装销轴穿过左杆部端头部和右杆部端头部。

所述的自带吊环包括的吊孔部和杆件部，吊孔部和杆件部为一体式结构，自带吊环通过杆件部与船舶螺旋桨连接。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的船舶螺旋桨起吊装置，通过将卸扣与吊梁的重心点连接，螺旋桨的自带吊环通过中间吊环与吊梁上的吊梁吊环连接，吊梁吊环与吊梁的两端连接，这样的结构，当起吊机通过起吊绳与卸扣连接后起吊螺旋桨时，螺旋桨上的自带吊环施加向下的拉力在吊梁两端位置，卸扣施加向上的起吊力在吊梁重心点位置，这样，在起吊螺旋桨时能够确保吊梁的平衡，起到平稳，安全地起吊移动螺旋桨的作用。采用本实用新型的船舶螺旋桨起吊装置，由于起吊螺旋桨时，依次通过吊梁，吊梁吊环，中间吊环与螺旋桨的自带吊环连接，这样避免了起吊装置直接与螺旋桨的桨叶相碰，不会导致桨叶变形，这样在起吊螺旋桨过程中，能够避免对螺旋桨造成损坏。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的船舶螺旋桨起吊装置的结构示意图；

附图中标记分别为：1、自带吊环；2、吊梁；3、卸扣；4、吊梁吊环；5、中间吊环；6、起吊绳；7、卸扣安装轴；8、左吊环轴；9、右吊环轴；10、吊梁左吊环；11、吊梁右吊环；12、左杆部；13、右杆部；14、安装销轴；15、吊孔部；16、杆件部；17、套筒部。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1所示，本实用新型为一种船舶螺旋桨起吊装置，所述的船舶螺旋桨上设置自带吊环1，所述的起吊装置包括吊梁2，吊梁2中间部位安装卸扣3，吊梁2两端分别安装吊梁吊环4，吊梁吊环4和自带吊环1之间通过中间吊环5连接，所述的卸扣3通过起吊绳6与起吊车连接。这样的结构设置，卸扣与吊梁的重心点连接，吊梁吊环与吊梁的两端连接，这样的结构，在起吊螺旋桨时能够确保吊梁的平衡，起到平稳，安全地起吊移动螺旋桨的作用。

所述的吊梁2中间部位设置一个穿过吊梁2的卸扣安装轴7，卸扣安装轴7设置为活动安装在吊梁2上的结构，卸扣安装轴7两端头部各活动安装一个卸扣3，卸扣3通过套筒部17安装在卸扣安装轴7上。这样的结构，卸扣安装轴7能够相对吊梁转动，卸扣3通过套筒部17相对于卸扣安装轴7转动。