[实用新型]便携式组合车衣有效
申请号: | 201420210587.4 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN204095480U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 彭文波;彭晴 | 申请(专利权)人: | 彭文波 |
主分类号: | B60J11/00 | 分类号: | B60J11/00 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110034 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 组合 | ||
技术领域
本实用新型属于一种汽车用品,具体说是一种便携式组合车衣。
背景技术
市面上常见的车衣多采用柔性耐磨材料(如凡布、PVC、聚氨酯等)制成,常用于防止雨雪对车的冲击。但其却存在以下缺陷:功能单一,车衣仅为单层结构,对于高空坠物几乎无防护能力,无法抵御冰雹袭击;车衣内层与车漆全接触,会将车漆面的灰尘、细菌与污垢直接吸入车衣内棉中;而被风吹动时,车衣易将漆面刮花,使漆面发乌,车衣套上或脱下时,车衣内层附着的灰尘与漆面反复摩擦,降低漆面的寿命,缩短了保养间隔,增加了养车费用;不具有散热功能,导致夏季车辆在阳光下暴晒时易自燃。此外,车表面积尘过多时,刚洗完车时也不适合使用车衣。为此,需要一种使用方便的车衣以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便携式组合车衣,解决了现有车衣使用限制过多、功能单一等问题,其结构设计巧妙,具有结构简单、组装方便快捷、收纳时占用空间小等优点。
本实用新型的目的是这样实现的:该便携式组合车衣,包括支撑结构、设置在支撑结构上的顶罩、设置在支撑结构底部的吸盘,其特征在于:所述支撑结构包括相互插接且可拆卸的连杆、一端与连杆铰接的弧形杆以及设置在连杆和/或弧形杆之间的横梁;连杆上设有加长杆与滑槽,滑槽上设有螺栓,加长杆通过螺栓固定在连杆上;弧形杆和/或横梁上设有转接部。
所述顶罩由可拆卸的顶棚和侧挡组成,顶棚与侧挡通过拉锁相连。
所述顶棚的前部和/或后部设有通风口。
所述连杆上设有端杆。
本实用新型具有的优点及积极的技术效果是:通过吸盘撑起支撑结构,从而避免了车衣与车漆面直接接触,防止摩擦损伤漆面,并防止对漆面造成二次污染。车衣与汽车漆面之间形成隔层,可对于高空坠物起到一定的缓冲作用,防止砸坏车体。夏季,车衣起到防晒效果(可在车衣表面设置防晒层),同时隔层内外可形成空气对流,避免了车内温度过高,降低自燃现象的发生率。如果安装侧挡,夏季还可用于挡雨,冬季还可用于挡雪与保温。侧挡可拆卸,不影响司机进入驾驶室。横梁与连杆可折叠,收纳时占用空间小,因此外出旅行时便于携带。顶罩或侧挡可采用与传统车衣相同的材质,如凡布、PVC、聚氨酯等,制作工艺简单。顶罩与侧挡直接套接在支撑结构外,安装简单快捷。综上所述,本实用新型具有结构简单、组装方便快捷、收纳时占用空间小等优点。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的分解结构示意图;
图2是图1中A部分的局部放大结构示意图;
图3是图1中B部分的局部放大结构示意图;
图4是图1中C部分的局部放大结构示意图;
图5是折叠后弧形杆的结构示意图;
图6是一种加长杆与连杆的连接结构示意图;
图7是另一种加长杆与连杆的连接结构示意图。
附图标记说明:1端杆、2吸盘、3横梁、4连杆、5弧形杆、6转接部、7卡槽、8卡块、9铰接部、10加长杆、11螺栓、12滑槽。
具体实施方式
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