[实用新型]一种电缆单轨吊拖挂式防撞限位助推装置有效
| 申请号: | 201420209736.5 | 申请日: | 2014-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN203806991U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
| 发明(设计)人: | 刘伟 | 申请(专利权)人: | 中煤平朔集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
| 代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 李印贵 |
| 地址: | 036006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电缆 单轨 拖挂 式防撞 限位 助推 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于煤矿井下电缆拖挂单轨吊技术领域,具体涉及一种电缆单轨吊拖挂式防撞限位助推装置。
背景技术
综采放顶煤工作面的巷道由于地质条件的变化而出现高低起伏,随着工作面的向前推进,当遇到大坡度的下山巷道时,由于受单轨吊车自身的重量和各类管线的影响,极易造成单轨吊车突然下滑,下滑时的惯性和强大的冲击力会造成管线过度挤压和扭曲,经常损坏液压管路和电缆,由于损坏后直接影响生产,在维修更换时,至少要拆除三个单轨吊车对液管的固定连接,投入大量人力组织更换,工序繁复且不安全。
在遇到上山坡度时,每一个电缆单轨吊自行无法移动,必须依靠外力牵引才能向前移动,此时同样会造成单轨吊拥挤在一起,管线受挤压扭曲而损坏。
发明内容
本实用新型目的是解决现有技术存在的问题,提供一种电缆单轨吊拖挂式防撞限位助推装置。
本实用新型为解决上述技术问题而采取的技术方案是:
一种电缆单轨吊拖挂式防撞限位助推装置,包括滑车及滑轨,其特点是:还包括滑动装置、支撑装置、缓冲装置及连接装置,所述滑动装置包括滑轮、滑轮固定架及距离套,所述滑轮位于滑轨上,其通过销轴固定在滑轮固定架上,两片滑轮固定架之间加装距离套通过螺栓连接成一体;所述支撑装置一端与滑轮固定架固接,另一端与连接装置固接;所述缓冲装置设置在支撑装置后端;所述连接装置设置在支撑装置前端,该连接装置通过销轴与滑车铰接。
所述滑轮固定架上对应于滑轨侧方位置设置有导向板。
所述缓冲装置由弹性材料构成。
所述缓冲装置由橡胶垫构成。
所述缓冲装置由弹簧构成。
本发明与现有技术相比,具有以下有益效果:
由于本实用新型采用缓冲装置及支撑装置,使得滑车之间的最小安全距离得以保证,杜绝了管线因挤压扭曲而损坏的现象发生;同时缓冲装置保证了撞击时不会发生火花,安全可靠;滑轮固定架上的导向板可以避免轨道因接头偏斜而造成的刮卡,移动顺利。
附图说明
图1为本实用新型安装位置示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型侧视图;
图4为本实用新型俯视图。
图中:1—缓冲装置;2—滑轮;3—导向板;4—滑车;5—滑轨;6—支撑装置;7—连接装置;8—滑轮固定架;9—距离套。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种电缆单轨吊拖挂式防撞限位助推装置,包括滑车4及滑轨5、滑动装置、支撑装置6、缓冲装置1及连接装置7,如图3和图4所示,所述滑动装置包括滑轮2、滑轮固定架8及距离套9,所述滑轮2位于滑轨5上,其通过销轴固定在滑轮固定架8上,两片滑轮固定架8之间加装距离套9通过螺栓连接成一体;所述支撑装置6一端与滑轮固定架8固接,另一端与连接装置7固接;所述缓冲装置1设置在支撑装置6后端;所述连接装置7设置在支撑装置6前端,该连接装置7通过销轴与滑车4铰接。
所述滑轮固定架8上对应于滑轨4侧方位置设置有导向板3。
所述缓冲装置1由弹性材料构成。
所述缓冲装置1由橡胶垫构成。
所述缓冲装置1由弹簧构成。
工作原理:
本实用新型工作时,滑车4由于其本身自重及所挂物体的重力向前或向后滑动时,缓冲装置1首先与相邻的滑车前端接触,由于支撑装置6的存在,使得滑车4之间的最小距离由支撑装置的长度确定下来,而此长度是一个安全的距离,即能使确保滑车上所挂物品不会受到挤压而损坏,连接装置7与滑车4之间采用铰接方式,能够适应滑轨4的起伏;此外,导向板3可以避免轨道因接头偏斜而造成的刮卡,移动顺利。
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