[实用新型]一种汽车引擎盖开闭装置有效
申请号: | 201420209516.2 | 申请日: | 2014-04-25 |
公开(公告)号: | CN203920923U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 王于海;侯俊斌;马兰 | 申请(专利权)人: | 湖北喆锐汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 蔡国 |
地址: | 441021 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 引擎盖 开闭 装置 | ||
1.一种汽车引擎盖开闭装置,其特征在于:包括伸缩油缸(1)、与伸缩油缸(1)连接的连杆机构,所述连杆机构与汽车的引擎盖(14)连接,所述伸缩油缸(1)用于驱动连杆机构使汽车的引擎盖(14)处于打开状态或闭合状态,所述连杆机构包括第一连杆(3)、第二连杆(7)和第三连杆(9),所述第一连杆(3)的一端活动连接于伸缩油缸(1)的动力输出端,所述第一连杆(3)的另一端活动连接于第二连杆(7)的中部,所述第二连杆(7)的两端分别活动连接于汽车本体(13)和第三连杆(9)上,所述第三连杆(9)的另一端活动连接于汽车的引擎盖(14)上,所述引擎盖(14)的一端活动连接于汽车本体(13)上。
2.根据权利要求1所述的汽车引擎盖开闭装置,其特征在于:所述第二连杆(7)的中部设有第一连接块(4),所述第一连杆(3)的两端分别通过一第一球面副(2)和一第三球面副(6)活动连接于伸缩油缸(1)的动力输出端和第一连接块(4)上。
3.根据权利要求1所述的汽车引擎盖开闭装置,其特征在于:所述第二连杆(7)的两端分别通过一第二球面副(5)和一第四球面副(8)活动连接于汽车本体(13)和第三连杆(9)上。
4.根据权利要求1所述的汽车引擎盖开闭装置,其特征在于:所述汽车的引擎盖(14)内部还设有第二连接块(11),所述第三连杆(9)的另一端通过一第五球面副(10)活动连接于一第二连接块(11)上,所述引擎盖(14)的一端通过一第六球面副(12)活动连接于汽车本体(13)上。
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