[实用新型]一种市政雨污管道铺设装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种市政雨污管道铺设装置，属于道路施工设备领域。

背景技术

排水管道指汇集和排放污水、废水和雨水的管渠及其附属设施所组成的系统。包括干管、支管以及通往处理厂的管道，无论修建在街道上或其它任何地方，只要是起排水作用的管道，都应作为排水管道统计。排水管道长度按所有排水总管、干管、支管及检查井，连接井进出口等长度和计算，不包括雨水口至排水管道间的连接管、进户管及明渠。计算时应按单管计算，即在同一条街道上如有两条或两条以上并排的排水管道时，应按每条排水管道之和的长度计算。目前城市公路雨污管道的铺设通常采用吊车辅助人工的方式完成，过程中人工参与度大，而且吊车起吊时没有专用加持装置，通常采用绳索固定，容易发生滑脱，造成事故。

实用新型内容

本实用新型针对目前传统雨污管道铺设存在的问题，设计了一种市政雨污管道铺设装置。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

该市政雨污管道铺设装置包括基体、夹持杆、管道夹块、连杆、活塞杆、气缸、连接销、固定螺栓、车体；基体为T型结构，前侧伸出部底部两端有凹槽，所述凹槽上垂直厚度方向设置通孔，夹持杆一端有通孔，夹持杆一端安装在基体前侧伸出部底部两端的凹槽内，夹持杆与基体通过销实现连接，夹持杆中间位置有通孔，连杆两端各有一个通孔，连杆一端通过销与夹持杆中间位置的通孔实现连接，活塞杆一端有圆柱形活塞结构，另一端为Y型结构，所述Y型结构两个分支端部各有一个通孔，连杆另一端通过销与活塞杆端部Y型结构两个分支的通孔实现连接，活塞杆另一端的活塞结构位于气缸内，气缸通过固定螺栓垂直安装在基体上。

所述气缸两侧设有侧耳结构，所述侧耳结构竖直方向设置有容纳固定螺栓通过的通孔。

所述基体上方竖直设置容纳气缸的凹槽，基体后侧横向设置有通孔，连接销穿过所述通孔，基体通过连接销固定在车体上。

所述夹持杆前端内侧有阶梯型圆柱结构，所述阶梯型圆柱结构前段有开口，管道夹块安装于开口内。

所述管道夹块为半月形结构，在中心位置有通孔，管道夹块通过销的方式与夹持杆前端内侧阶梯型圆柱结构前段的开口实现连接。

本实用新型有如下优点：

1．本实用新型新颖独特，使用过程中借助机器的夹持作用减少了人的参与，在提高工作效率的同时也降低了事故风险。

2．结构简单，制作成本低，应用性广。

附图说明

图1为本实用新型剖面图。

图2为本实用新型结构图。

图3为本实用新型整体结构图。

图中：1-基体，2-夹持杆，3-管道夹块，4-连杆，5-活塞杆，6-气缸，7-连接销，8-固定螺栓，9-车体。

具体实施方式

如图1、2、3所示：一种市政雨污管道铺设装置，其结构包括：基体1、夹持杆2、管道夹块3、连杆4、活塞杆5、气缸6、连接销7、固定螺栓8、车体9；基体1为T型结构，前侧伸出部底部两端有凹槽，所述凹槽上垂直厚度方向设置通孔，夹持杆2一端有通孔，夹持杆2一端安装在基体前侧伸出部底部两端的凹槽内，夹持杆2与基体1通过销实现连接，夹持杆2中间位置有通孔，连杆4两端各有一个通孔，连杆4一端通过销与夹持杆2中间位置的通孔实现连接，活塞杆5一端有圆柱形活塞结构，另一端为Y型结构，所述Y型结构两个分支端部各有一个通孔，连杆4另一端通过销与活塞杆5端部Y型结构两个分支的通孔实现连接，活塞杆5另一端的活塞结构位于气缸6内，气缸6通过固定螺栓8垂直安装在基体1上；气缸6两侧设有侧耳结构，所述侧耳结构竖直方向设置有容纳固定螺栓8通过的通孔；基体1上方竖直设置容纳气缸6的凹槽，基体1后侧横向设置有通孔，连接销7穿过所述通孔，基体1通过连接销7固定在车体9上；夹持杆2前端内侧有阶梯型圆柱结构，所述阶梯型圆柱结构前段有开口，管道夹块3安装于开口内；管道夹块3为半月形结构，在中心位置有通孔，管道夹块3通过销的方式与夹持杆2前端内侧阶梯型圆柱结构前段的开口实现连接。

本实施例所描述的一种市政雨污管道铺设装置，使用时，借助气缸6的作用调节活塞杆5的位置，使得夹持杆2带动管道夹块3夹紧雨污管道，此时启动车体9将雨污管道移动到合适位置进行施工，而整个过程中不需要额外的人工进行辅助工作。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在该实用新型的保护范围之内。