[实用新型]基于GPS的铁路大型养路机械自控装置及相应的车辆有效
| 申请号： | 201420207825.6 | 申请日： | 2014-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN203870442U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 张世璞;王敏;狄建郓;杨璇 | 申请（专利权）人： | 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;G01S19/42;G01S19/40;E01B27/00;E01B27/20 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 孙海波 |
| 地址： | 650215 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 gps 铁路 大型 养路 机械 自控 装置 相应 车辆 | ||
1.一种基于GPS的铁路大型养路机械自控装置，其包括GPS定位仪，该GPS定位仪安装于司机室内，该司机室内还装有工控机，该工控机与数据存储器连接，所述工控机与所述GPS定位仪之间连接数据转换卡，所述工控机与执行元件连接，并控制执行元件的动作，其特征在于：所述数据存储器的容量不小于500GB，所述数据存储器包括减振装置，该减振装置包括外壳，该外壳内嵌装内壳，所述外壳与所述内壳之间填充减振胶。
2.如权利要求1所述的基于GPS的铁路大型养路机械自控装置，其特征在于：所述工控机安装于司机室内的操作台中，该工控机接收GPS定位仪的信号。
3.如权利要求1所述的基于GPS的铁路大型养路机械自控装置，其特征在于：所述数据转换卡将GPS定位仪的数据Ⅰ转换为数据Ⅱ，并将数据Ⅱ传输到工控机，工控机识别数据Ⅱ并做出相应的指令，同时所述数据转换卡将工控机的操作指令转换为数据Ⅲ，并将数据Ⅲ传输到各传感器及作业单元。
4.一种基于GPS的铁路大型养路机械自控装置的车辆，其包括车辆本体，该车辆本体装有机械自控装置，其特征在于：所述机械自控装置为权利要求1-3中任一项所述的基于GPS的铁路大型养路机械自控装置。
5.如权利要求4所述的基于GPS的铁路大型养路机械自控装置的车辆，其特征在于：所述车辆本体为捣固车本体、稳定车本体、清筛车本体、配砟整形车本体、打磨车本体中的任一种。
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