[实用新型]一种单臂箱梁架桥机的支腿

说明书

技术领域

本实用新型涉及架桥机技术领域，尤其涉及一种单臂箱梁架桥机的支腿，具体的是一种无需加宽能够喂梁的单臂箱梁架桥机的支腿。 

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下，架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。 

现有的能够运输大吨位梁片的架桥机多为双梁架桥机，单臂箱梁架桥机在架设铁路桥时，无法完成隧道内喂梁，如申请号为201020549604.9的单臂箱梁架桥机，其中，因为梁体需要通过3号支腿，所以3号支腿内空尺寸必须大于梁的宽度，加宽后的3号支腿无法通过隧道。 

鉴于上述现有技术的缺陷，需要提供无需加宽就能够喂梁的单臂箱梁架桥机支腿。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的单梁架桥喂梁时需要加宽支腿，使得架桥机无法通过隧道的问题。 

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种单臂箱梁架桥机的支腿，包括：第三上横梁、旋转油缸及至少两个支柱；所述支柱分别固定安装在所述第三上横梁的两端，所述第三上横梁与机臂铰接，所述旋转油缸能够带动所述支柱绕所述第三上横梁与所述机臂的铰接轴旋转。 

其中，所述第三上横梁上设有拉伸座，所述拉伸座一端固定在所述第三上横梁，另一端固定在所述旋转油缸的活塞杆上。 

其中，所述旋转油缸安装在所述机臂上。 

其中，所述支柱包括导柱及安装在所述导柱内的立脚，第三油缸能够带动所述立脚可伸缩地安装在所述导柱内。 

其中，还包括支撑副杆，所述机臂的端部设有动力托架，所述支撑副杆一端与所述支柱铰接，另一端与所述动力托架铰接。 

其中，所述第三上横梁的顶部设有第一铰座，所述机臂的底部对应于所述第一铰座设置有第二铰座，所述第一铰座及所述第二铰座通过轴铰接。 

其中，还包括第三下横梁，所述第三下横梁上设有联接座，所述第三油缸通过所述联接座与所述第三下横梁安装。 

其中，所述第三油缸及所述旋转油缸由电机驱动。 

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：本实用新型提供的单臂箱梁架桥机的支腿利用垂直升降油缸支起支腿，不用加宽支腿，而是把支腿向上旋转成水平进行喂梁，等喂梁到位后再把支腿旋转成垂直支撑上，来解决喂梁过程中支腿的问题，具有结构简单、重量轻、使用简便及自动化程序高的特点。 

附图说明

图1是本实用新型实施例单臂箱梁架桥机的正面结构示意图； 

图2是本实用新型实施例单臂箱梁架桥机的侧面结构示意图； 

图3是本实用新型实施例单臂箱梁架桥机的第二支腿的正面结构示意图； 

图4是本实用新型实施例单臂箱梁架桥机的第二支腿的侧面结构示意图； 

图5是本实用新型实施例单臂箱梁架桥机的吊挂的侧面结构示意图； 

图6是本实用新型实施例单臂箱梁架桥机的吊挂的正面结构示意图； 

图7是本实用新型实施例单臂箱梁架桥机的吊梁行车的侧面结构示意图； 

图8是本实用新型实施例单臂箱梁架桥机的吊梁行车的正面结构示意图； 

图9是本实用新型实施例单臂箱梁架桥机的第三支腿的正面结构示意图； 

图10是本实用新型实施例单臂箱梁架桥机的第三支腿的侧面结构示意图。 

图中：1：第三支腿；2：第二支腿；3：第一支腿；4：机臂；5：第二吊挂；6：动力托架；7：第二吊梁行车；8：第一吊梁行车；9：第一吊挂；10：梁片；11：支脚；12：导柱；13：第三下横梁；14：第三油缸；15：第三上横梁；16：铰座；17：拉伸座；18：支撑副杆；21：斜支撑；23：桁架；24、第二横梁；25：横移机构；26：支座；31：旋转油缸；51：支撑架；52：吊挂第一滚轮小车；53：吊挂轮组；54：吊挂第二滚轮小车；55：销钉；56：立柱；57：支撑梁；58：球型支座；59：减速机；71：立杆；72：吊梁扁担；73：行车轮组；74：车架；75：滑轮；76：导绳；77：行车滚轮小车。 

具体实施方式