[实用新型]一种汽车引擎盖锁紧装置

权利要求书

1.一种汽车引擎盖锁紧装置，用于在引擎盖(24)闭合时将引擎盖锁紧，其特征在于：该锁紧装置包括固定座(1)，安装于固定座(1)上的转轴(5)，通过多个连接筋(2)安装于转轴(5)外侧的半封闭形的锁紧环(6)，设于转轴(5)上的插槽(3)，活动安装于引擎盖(24)前端并与插槽(3)对应的插块(8)，所述锁紧环(6)的一端设有弧形锁紧槽(4)，所述插块(8)上设有与所述弧形锁紧槽(4)对应的弧形锁紧块(7)；并且在引擎盖闭合时，所述插块(8)与插槽(3)配合，所述弧形锁紧槽(4)与弧形锁紧块(7)配合。

2.根据权利要求1所述的汽车引擎盖锁紧装置，其特征在于：还包括第一球面副(9)和第一连接块(10)，所述第一连接块(10)安装于引擎盖(24)的前端内侧，所述插块(8)的一端通过第一球面副(9)活动安装于第一连接块(10)上。

3.根据权利要求1或2所述的汽车引擎盖锁紧装置，其特征在于：还包括用于将引擎盖(24)闭合的闭合机构，所述闭合机构包括伸缩油缸(11)、与伸缩油缸(11)连接的连杆机构，所述连杆机构与汽车的引擎盖(24)连接，所述伸缩油缸(11)用于驱动连杆机构使汽车的引擎盖(24)处于打开状态或闭合状态，所述连杆机构包括第一连杆(13)、第二连杆(17)和第三连杆(19)，所述第一连杆(13)的一端活动连接于伸缩油缸(11)的动力输出端，所述第一连杆(13)的另一端活动连接于第二连杆(17)的中部，所述第二连杆(17)的两端分别活动连接于汽车本体(23)和第三连杆(19)上，所述第三连杆(19)的另一端活动连接于汽车的引擎盖(24)上，所述引擎盖(24)的一端活动连接于汽车本体(23)上。

4.根据权利要求3所述的汽车引擎盖锁紧装置，其特征在于：所述第二连杆(17)的中部设有第二连接块(14)，所述第一连杆(13)的两端分别通过一第二球面副(12)和一第四球面副(16)活动连接于伸缩油缸(11)的动力输出端和第二连接块(14)上；所述第二连杆(17)的两端分别通过一第三球面副(15)和一第五球面副(18)活动连接于汽车本体(23)和第三连杆(19)上；所述汽车的引擎盖(24)内部还设有第三连接块(21)，所述第三连杆(19)的另一端通过一第六球面副(20)活动连接于第三连接块(21)上，所述引擎盖(24)的一端通过一第七球面副(12)活动连接于汽车本体(23)上。