[实用新型]弹簧阻尼滑块内凸轮限速器有效
申请号: | 201420207194.8 | 申请日: | 2014-04-27 |
公开(公告)号: | CN203796888U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 王红兴;刘东升 | 申请(专利权)人: | 王红兴;刘东升 |
主分类号: | F16H37/00 | 分类号: | F16H37/00 |
代理公司: | 红河州专利事务所 53102 | 代理人: | 朱跃平 |
地址: | 661100 云南省红河哈尼族彝族*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 阻尼 滑块内 凸轮 限速 | ||
1.一种弹簧阻尼滑块内凸轮限速器,它有内凸轮、滑块和槽轮,其特征在于内凸轮是一个有凸轮腔的轮子,滑块一部分在内凸轮内另一部分在槽轮的滑槽内,滑块由凸轮曲面推动在滑槽内来回移动,内凸轮与槽轮间有相对运动,内凸轮或槽轮与受控转动机件连接固定。
2.根据权利要求1所述弹簧阻尼滑块内凸轮限速器,其特征在于滑块由两个互偶的部分组成,两部分间有阻尼元件将滑块始终抵贴于内凸轮的凸轮曲面间,进行无冲击运动。
3.根据权利要求1所述弹簧阻尼滑块内凸轮限速器,其特征在于内凸轮的凸轮曲面优选为为三凸点等径凸轮曲面。
4.根据权利要求1所述弹簧阻尼滑块内凸轮限速器,其特征在于内凸轮的凸轮曲线根据限速对象的不同而变,力矩大但转速低时选用冲击较大能承受大力矩的低次多项式加速度凸轮曲线如1次、2次加速度凸轮曲线,转速高力矩较小时选择优选冲击较小的高次多项式凸轮曲线如3次、5次、余弦、正弦加速度等凸轮曲线。
5.根据权利要求1所述弹簧阻尼滑块内凸轮限速器,其特征在于用于差速器作为限滑差速器时,可采用两槽轮两端面与半轴齿轮固并有一凸轮中间放置方式或者两凸轮两端面与半轴齿轮固定一槽轮中间固定方式,其中差速器十字轴(行星齿轮轴)可由其等效的机件来代替。
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