[实用新型]一种H型钢板焊接水平传送装置有效

专利信息
申请号: 201420204727.7 申请日: 2014-04-25
公开(公告)号: CN203830948U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 曹建栋 申请(专利权)人: 曹建栋
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314500 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 型钢 焊接 水平 传送 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种传送装置,尤其是一种H型钢板焊接水平传送装置,属于机械设备领域。

背景技术

目前,由于钢材加工制作和施工安装工艺简单、方便、快捷,成为建筑结构体系中重要的材料组成部分,从而被广泛应用与国民经济建设的各个领域,需要大量的H型钢板,快速高效的制造H型钢板成为钢构制造厂提高生产效率必须要克服的难题,在机械制造领域,在对H型钢板的翼板和腹板进行焊接时,为了确保钢板焊接的准确性,需要确保钢板在焊接的时候水平进行传送,才能使焊接机构的焊嘴准确对钢板进行焊接,提高钢板的质量,现有的钢板焊接传送装置不能高质量的将钢板进行水平传送,导致焊嘴不能准确的对钢板进行焊接,降低了钢板的质量,不能满足生产的需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,可以将钢板水平进行传送,确保钢板焊接质量的H型钢板焊接水平传送装置。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种H型钢板焊接水平传送装置,包括支架和压板机构,压板机构设置在支架上,其特征在于:所述压板机构包括前压板机构和后压板机构,两个压板机构沿钢板的传送方向依次设置在支架上,两个压板机构之间设置有钢板焊接机构;所述前压板机构和后压板机构均包含有托辊、压辊、液压缸,托辊水平转动连接于支架,支架两侧竖直设置有导向槽,压辊水平设置在托辊的正上方,压辊两端设置有升降板,压辊转动连接于升降板且水平穿过导向槽,升降板上方水平转动连接有传动轴,传动轴两端水平穿过导向槽,传动轴两端对称设置有齿轮,支架两侧竖直对称设置有齿形板,齿轮与齿形板啮合连接,液压缸竖直向下设置支架上,液压缸下端设置有活塞杆,活塞杆由液压缸驱动,活塞杆下端与升降板固定。

进一步地,所述传动轴水平设置在压辊的正上方。

进一步地,所述齿形板两侧竖直设置有挡板。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:本实用新型结构简单,支架两侧设置的前压板机构与后压板机构协同作用,能够将H型钢板水平进行传送,根据H型钢板的规格,通过液压缸驱动升降板,使钢板水平位于升降板上的压辊与支架上的托辊之间,并且升降板上设置的传动轴,可以使压辊两端水平同步压住钢板,确保钢板能够水平设置在托辊上,在钢板传送的时候,利用压辊与托辊协同作用,钢板能够保持水平且平稳的进行传送,使焊接机构的焊嘴准确对钢板进行焊接,提高钢板的质量,满足生产的需要。

附图说明

图1是本实用新型一种H型钢板焊接水平传送装置的主视图。

图2是本实用新型一种H型钢板焊接水平传送装置的左视图。

具体实施方式

为了进一步描述本实用新型,下面结合附图进一步阐述一种H型钢板焊接水平传送装置的具体实施方式,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

如图1、图2所示,本实用新型一种H型钢板焊接水平传送装置包括支架1和压板机构。压板机构包括前压板机构和后压板机构,两个压板机构沿钢板的传送方向依次设置在支架1上,两个压板机构之间设置有钢板焊接机构10,两个压板机构协同作用,能够将H型钢板水平进行传送。

本实用新型的前压板机构和后压板机构均包含有托辊2、压辊3、液压缸4,托辊2水平转动连接于支架1,支架1两侧竖直设置有导向槽,压辊3水平设置在托辊2的正上方,压辊3两端设置有升降板6,压辊3转动连接于升降板6且水平穿过导向槽,升降板6上方水平转动连接有传动轴7,传动轴7两端水平穿过导向槽,传动轴7水平设置在压辊3的正上方,传动轴7两端对称设置有齿轮8,支架1两侧竖直对称设置有齿形板9,齿轮8与齿形板9啮合连接,液压缸4竖直向下设置支架1上,液压缸4下端设置有活塞杆5,活塞杆5由液压缸4驱动,活塞杆5下端与升降板6固定。液压缸4驱动活塞杆5,活塞杆5驱动升降板6,使升降板6上的传动轴7与压辊3沿支架1上的导向槽滑动,传动轴7上的齿轮8与齿形板9相互啮合,可以确保压辊3两端水平同步压住钢板,确保钢板能够水平设置在托辊2上,在钢板传送的时候,利用压辊3与托辊2协同作用,钢板能够保持水平且平稳的进行传送,使钢板焊接机构10的焊嘴准确对钢板进行焊接,提高钢板的质量,

本实用新型的齿形板9两侧竖直设置有挡板,传动轴7上的齿轮8沿着齿形板9进行转动的时候,利用挡板可以将齿轮8进行限位,使得齿轮8能够更好的带动传动轴7。

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