[实用新型]轴轮冲深孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴轮冲深孔装置，属于汽车零部件加工设备领域。

背景技术

随着汽车的使用越来越广泛，人们对汽车使用性能要求也越来越高，而汽车的性能如何主要决定于组成汽车的各个部件或零配件的质量，而轴轮就是汽车中一个重要的零部件，提高其加工质量与加工效率是汽车零配件生产的重要课题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种定位可靠，可防止夹模并且深孔加工效率高的轴轮冲深孔装置。

本实用新型采用以下方案实现：一种轴轮冲深孔装置，包括冲压机的上模与下模，所述下模上设有可容纳轴轮下部并托住轴轮下部外周侧的沉槽，沉槽的底部开设有下料孔，所述下模上沿竖向设置有导柱，上模上设置有与所述导柱相配合的导套，所述上模中部设置向下竖直伸出的冲头，上模的下方设有与其弹性连接的压板，所述冲头穿过位于压板中部的中孔，所述下模的上方设有与其弹性连接并位于所述压板下方的隔板，所述隔板的中部设有可容冲头穿过的通孔。

进一步的，所述上模上设有向下伸出的竖向导杆，所述导杆伸入设于压板上的导向孔A，导杆上套设有夹于上模与压板之间的压缩弹簧A，所述压板上设有穿过压板上的螺栓孔并从下往上固锁在上模上的螺栓以防止压板下落。

进一步的，所述下模上设有竖向导轴，所述导轴穿过设于所述隔板上的导向孔B，所述导轴上套设有夹于隔板与下模之间的压缩弹簧B。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该轴轮冲深孔装置定位可靠，可一次冲孔加工出轴轮中部的深孔，加工效率高，同时还设置有隔板以防止夹模，并且下料方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例构造示意图；

图2是本实用新型实施例上模与压板连接示意图；

图3是本实用新型中轴轮构造示意图；

图中标号说明：1-上模  2-下模  3-轴轮  4-沉槽  5-下料孔  6-导柱  7-导套  8-冲头  9-压板  10-隔板  11-导杆  12-压缩弹簧A  13-螺栓  14-导轴  15-压缩弹簧B  16-凸环。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。

图3为轴轮构造示图，轴轮3的上端面有凸起的凸环16，轴轮的中部需要加工深孔。

如图2~3所示，一种轴轮冲深孔装置，包括冲压机的上模1与下模2，所述下模2上设有可容纳轴轮3下部并托住轴轮3下部外周侧的沉槽4，该沉槽4对轴轮3加工时起定位作用，沉槽4的底部开设有下料孔5，所述下模2上沿竖向设置有导柱6，上模1上设置有与所述导柱6相配合的导套7，所述上模1中部设置向下竖直伸出的冲头8。

所述上模1的下方设有与其弹性连接的压板9，所述冲头8穿过位于压板9中部的中孔，所述下模2的上方设有与其弹性连接并位于所述压板9下方的隔板10，所述隔板10的中部设有可容冲头8穿过的通孔，同时所述通孔可容纳轴轮上端面相上凸起的凸环16，使得冲孔时隔板10的下侧面能与轴轮3的上端面贴合，使定位更加精确。

在本实施例中，所述压板9与上模1之间的弹性连接方式是：所述上模1上设有向下伸出的竖向导杆11，所述导杆11伸入设于压板9上的导向孔A，使得压板9能够沿导杆11相对上模做上、下运动；导杆11上套设有夹于上模与压板之间的压缩弹簧A（12），所述压板8上设有穿过压板8上的螺栓孔并从下往上固锁在上模1上的螺栓13以挂住压板8防止其下落。

在本实施例中，所述隔板10与下模2之间的弹性连接方式是：所述下模2上设有竖向导轴14，所述导轴14穿过设于所述隔板10上的导向孔B，使得隔板10能够沿导轴14相对下模2做上、下运动，所述导轴14上套设有夹于隔板10与下模2之间的压缩弹簧B（15），在冲孔完毕后，隔板10能起到脱模的作用防止轴轮3加工后的深孔夹住冲头8而随冲头8一起上行。

该轴轮冲深孔装置的冲孔过程是：在下模2上放入待加工轴轮3，上模1下行，推动压板9与隔板10一起下行，压缩弹簧B（15）被压缩，在隔板10下侧面与待加工的轴轮3上端面贴合时，压板9与隔板10贴合，上模1继续下行，上模1与压板9之间的压缩弹簧A（12）被压缩，冲头8随下模2一同下行并在轴轮3上冲出所要加工的深孔；加工完成，上模1带动压板9上行，同时压缩弹簧B（15）复位，隔板10脱离轴轮3，取出加工完成的轴轮工件。

上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。