[实用新型]一种整体式电梯对重装置

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种电梯配件，特别涉及一种整体式电梯对重装置。 

背景技术

   目前的电梯对重系统普遍采用分体式结构，包括对重框和对重块两个部分，而且安装时需要先安装对重框，再将对重块逐个放入对重框，材料和制造成本较高，安装不方便，劳动强度大，而且安装时容易产生撞击，损坏部件。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种由整体式的对重块组成的整体式电梯对重装置，降低对重系统的成本，简化安装步骤，避免晃动，减少安装劳动强度，提高安装效率。 

   为实现上述目的，本实用新型提供了一种整体式电梯对重装置，包括外框，在所述外框内安装有对重块，所述外框包括上框、下框和对称设置的两侧侧框，两个所述侧框为U型相对设置的钢板，在所述上框和下框两侧设置有导靴座板，在两个所述侧框的外侧对称设置有至少一个中间挡块，所述中间挡块为L形,所述中间挡块通过所述侧框与混凝土对重块固定连接在一起，在所述外框的下框下方中间部位设置有缓冲器撞板，在所述缓冲器撞板下方设置有缓冲器座，在所述外框内安装有至少一个混凝土对重块，在最上面一个所述混凝土对重块上方还设置有调节对重块，在所述混凝土对重块的一侧还设置有侧面封板。本实用新型的目的是通过一种整体式电梯对重装置，大幅度降低对重系统的成本，降低了污染，简化安装步骤，避免晃动，减少安装劳动强度，提高安装效率。简化制作工艺，避免重复劳动，大量减少钢材资源的使用，节能环保，避免浪费，减少了喷涂的面积，大幅减低制造成本，而且增强整体强度，运行平稳，降低噪音与晃动。 

其中，所述混凝土对重块设置为一个，在所述混凝土对重块上方设置有挡板，整体式电梯对重装置的总重量小于800kg；所述混凝土对重块为两个，在两个所述混凝土对重块的相对面上分别设置有连接板，两个所述混凝土对重块通过所述连接板焊接连接在一起，在最上面一个所述混凝土对重块上方也设置有挡板，整体式电梯对重装置的总重量为800-1800kg；所述混凝土对重块为三个，在两个相邻的所述混凝土对重块的相对面上分别设置有连接板，两个相邻的所述混凝土对重块分别通过所述连接板焊接连接在一起，在最上面一个所述混凝土对重块上方也设置有挡板，整体式电梯对重装置的总体重量为1800-5000kg。本实用新型的调整方式多样，更易于安装调试，可以应用于各种升降电梯。新型整体式对重更好的方便电梯安装，充分利用空间，方便运转，同时整体式对重增加了整体强度，减少运行过程中的噪音与晃动，并且由于工艺简化，节省了很大一部分劳动强度，直接降低了加工成本，推动了电梯科技的不断技术革新。 

作为本实用新型的进一步改进，所述中间挡块为两两成对设置，并且两个中间挡块为一组固定连接在一起；在所述混凝土对重块中呈网格状分布有钢筋，所述钢筋为螺纹钢，在所述混凝土对重块的中间偏上部位还对称设置有两个起吊孔。中间挡块的作用为防跳和连接，中间挡块伸入电梯对重装置两侧的导轨中可以起到防跳的作用，也能起到空气导流的作用；螺纹钢因为外表面的螺纹增加了粗糙度，更加有利于与混凝土的粘合，螺纹钢网格状分布，结构更加稳定，两个起吊孔的设置便于对重块的运输和安装，可以借助起吊的工具来运输和安装，也大大降低了工人的劳动强度，也减少运输的成本。 

作为本实用新型的优选技术方案，所述侧框的宽度为120-600mm，两个所述侧框之间的距离为600-1500mm。侧框宽度尽量做大，这样可以降低对重块的密度，节约成本。 

本实用新型的一种整体式电梯对重装置，混凝土对重块为一个整体的对重块，对重块的质量可以做成从600-5000kg的范围不等，根据要求生产不同质量的对重块，比较灵活，材料选择合理，对重块质量较好，不易开裂，抗冲击性能和抗压性能均优于分体式对重块，大大降低了成本和污染。 

本实用新型的一种整体式电梯对重装置，混凝土对重块的整体密度可以达到3-4.5，由于材料选择合理，对重块质量较好，不易开裂，抗冲击性能和抗压性能均优于分体式对重块，解决了分体式对重块安装时容易产生撞击，损坏部件，而且安装方便，降低劳动强度，提高了效率。 

附图说明

   图1是本实用新型包含一个混凝土对重块的结构示意图； 

   图2是本实用新型包含两个混凝土对重块的结构示意图；

   图3是本实用新型包含三个混凝土对重块的结构示意图；

   图4是本实用新型增加侧面封板后的结构示意图；

   图5是本实用新型中间挡块的俯视图。