[实用新型]一种副车架及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201420201231.4 申请日: 2014-04-23
公开(公告)号: CN203832561U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 谢琴;程小建;邓合阳 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 代理人: 朱登河
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车架 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种副车架,包括:左纵梁、右纵梁和将所述左纵梁和右纵梁连接起来的横梁,其特征在于,进一步包括左纵梁加强板和右纵梁加强板,所述左纵梁加强板和右纵梁加强板分别与所述左纵梁和右纵梁固定连接,且其上边缘在高度上超出所述左纵梁与右纵梁。

2.如权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述左纵梁加强板和右纵梁加强板的长度大于等于所述左纵梁和右纵梁的长度的三分之一。

3.如权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述左纵梁加强板和右纵梁加强板的长度等于所述左纵梁和右纵梁的长度。

4.如权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述左纵梁加强板和右纵梁加强板分别与所述左纵梁和右纵梁围合成一个封闭框架结构。

5.如权利要求4所述的副车架,其特征在于,所述左纵梁加强板和右纵梁加强板位于所述左纵梁和右纵梁的内侧。

6.如权利要求5所述的副车架,其特征在于,包括两个副车架主体限位板,一个固定设置在左纵梁加强板的内侧,另一个固定设置在右纵梁加强板的内侧,以辅助限定货厢相对于所述副车架在左右方向上的位置。

7.如权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述横梁包括尾端横梁,所述尾端横梁与所述左纵梁、右纵梁的尾端焊接,在所述尾端横梁的两端处固定设置有货厢翻转座,用于与货厢枢转连接。

8.如权利要求7所述的副车架,其特征在于,所述货厢翻转座位于所述左纵梁和右纵梁的外侧。

9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的副车架。

10.如权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆是轻型自卸车。

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